determină în mod independent, uzura placute de frana
Înlocuirea plăcuțe de frână - necesitatea unei proceduri regulate, deoarece acestea poartă determină în mare măsură calitatea de frânare și afectează în mod direct unitatea de siguranță. În acest articol, vom discuta modul de a determina uzura mașinii și plăcuțe de frână trebuie să fie înlocuite.
Inutil de spus despre necesitatea de a verifica starea frânelor, și prima uzura plăcuțelor de frână, care este inevitabilă în orice mașină și orice conducător auto. Pentru fiecare mașină există anumite recomandări pentru frecvența de tampoane de înlocuire.
De obicei, conducătorii auto competente care sunt obișnuiți să călătorească și nu încetini, plăcuțele de frână „du-te“, la 30 de mii de kilometri și mai mult. Dar merită menționat faptul că se concentreze pe valoarea distanței parcurse nu trebuie întotdeauna. Stilul de conducere al fiecărui conducător auto propriu, și iubitori de opriri bruște și plăcuțe de frână agresive de circulație trebuie să fie înlocuite de două ori mai repede. Mai mult decât atât, mult depinde de calitatea elementelor de frână.
Cum de a determina uzura plăcuțelor de frână?
🔎 La frânare simțit bătaia.
La sfârșitul vieții sale șterse tampoane inegal. Această perioadă se poate produce, de asemenea, așchii și crăpate. Tamponul de frână uzat creează zgomot și bate în timpul frânării. Totuși, trebuie remarcat faptul că acest efect poate să apară ca urmare a uzurii discului de frână. În acest caz, pe care doriți să canelură sau chiar de înlocuire.
🔎 sistem de frânare se comportă slab.
Prea slab, sau invers, frânele excesiv de dure pot indica tampoane uzate. În primul caz, se poate observa că, atunci când pedala de frână este apăsată și decelerația scade sub nu atât de intens. Iar dacă roțile blocate brusc, este posibil căptușeală de frecare este uzat complet și există frecare de metal împotriva metal.
🔎 praful de frana pe jantele cu un adaos de așchii de metal.
În unele cazuri, nu se observă atunci când se deplasează uzura tampoane. Merita o privire sub capacul de roată. Dacă placa este uniform întuneric (cărbune) - pad este încă păstrată placa. În cazul în care placa se vede în incluziuni metalice lucioase - pad-a purtat off și discul zero pad. Cu această imagine - imediat la stația! Această metodă de control este practic inaplicabil pentru jante din aliaj și frâne ventilate.
Cu toate acestea, cel mai bun mod de a evalua necesitatea de a înlocui plăcuțele de frână trebuie să fie examinate de către un specialist în atelier. In timpul acestei proceduri, comandantul va inspecta discurile de frână și tobe, va evalua starea furtunurilor de frână și de a elimina defecte minore.
Vă mulțumim că ați citit articolul până la sfârșitul anului 👍
Mult noroc pe drumurile 😉