Compresor pentru sablarea cu mâinile lor

În mod eficient și rapid curăța orice suprafață de proiectare parte pentru reparații sau aplicarea ulterioară poate fi prin sablarea. Dar acest dispozitiv necesită o sursă de aer comprimat cu presiunea necesară și capacitatea. Realizat de compresor manual pentru sablarea salva de la cumpărare costisitoare și nu întotdeauna echipament suficient de fiabile.

opțiune practică

Un aranjament compresor bazat pe MAZ, Zil 130-157 însăși a stabilit ca un dispozitiv fiabil și eficient. Unitatea cu aceste mașini necesită reprelucrare minime propriile lor mâini. De la MTZ, GAZ neproductivă și de la Kamaz are nevoie de mai mult rafinament. Receptorul este setat pe baza necesităților de sablat - butelie de gaz 50 L sau dintr-o gata / m și Kamaz mai mici din Zil, care au deja găurile necesare.

Dispozitiv de aproximativ aspect, fabricat de mâini, și schema electrică pneumatică dintre următoarele compresor. Receptorul, în poziție orizontală, cu roțile montate pe suport. Pe bucata lățime prag de 200 - 250 mm după garnitură paronitovye montat compresor fără capacul inferior. La capătul opus al canalului, prin șanțurile sunt frezate, asamblate pe picioare cu motor. Fantele sunt necesare pentru etanșeitatea curelei, care este selectată o mică secțiune pentru pierderea puterii pe unitate au fost minime. Canalul atașat la partea superioară a receptorului, cablajul este conectat la compresorul la receptor în partea superioară și un scop, controlul presiunii manometru set cu capăt montat supapă suprasarcină și o duză de evacuare cu o supapă.

Motorul electric este ajustat în funcție de nevoile. Pentru rețea 220 minim puterea motorului 1,5 KW trifazat necesar, rotații - 1420 rot / min. Raportul de transmisie necesară între arborele motorului și scripetele compresorului 1. În acest caz, 3. Dacă raportul reduce mari puteri - creste performanta. Pentru o putere de 220 V optim 2,2 kW. Folosind 380 V (3 faze), puterea poate fi redusă.

Diametrul exterior agregate auto brida la aproximativ 210 mm. În cazul utilizării motorului 1,1 kW, cu 80 mm raport de transmisie scripete 210/80 = 2.6. Motorul electric va funcționa la capacitate maximă la o presiune de 8 atm. Performanță 260 l / min (max) se obține la 2500 rot / min a arborelui compresorului. Prin varierea raportului, este posibil să se ajungă la 3200 rot / min - viteza maximă a unității de la 130 Zil.

Rafinarea de frânare compresor pneumatic de acționare 130 Zil

Carcasa într-o locație convenabilă de 10 mm sub centrul arborelui cotit, se forează pentru uleiul de turnare. Sub capacul este filetată. prag de fund face o gaură filetată sub șurubul de evacuare a uleiului. Pe partea opusă scripete, un capac de lagăr filetat păsuit cu furtun rezistent la ulei sau un tub care este conectat cu containerul îndeplinește funcția de rezervor de expansiune ungere și aerisire. Puteți utiliza ambreiaj rezervorul de lichid de frână din WHA. Este opus capul blocului de cilindri ai unității. Pentru a seta supapa de șoc ce a primit portbagajul mașinii răsucire.

Schimbarea sistemului de ungere a arborelui cotit: în fiecare găurite cu asamblare garnituri tijă 2 degajarii la trecerea de la arborele la capul inferior al tijei de conectare. Conform uneia dintre forată în capacul bielei. La găuri D 3mm countersink 10mm, direcția de găurire - spre centrul arborelui. Trebuie să demontați compresorul - pentru a scoate, deșurubați tijele. Gaura rezultată va oferi inserții de lubrifiere datorită stropirii. Cilindrii sunt lubrifiate în timpul funcționării datorită ceața uleiului drum.

Ansamblu Descărcător (soldat) este fabrica - permite să regleze presiunea la care unitatea va fi oprită. tubul de descărcare trebuie să fie conectat la un receptor consumabil (dacă mai multe). manometru și o supapă de transfer este, de asemenea, recomandat să utilizați o mașină.

Pentru a opri motorul la mers în gol compresor cu propriile lor mâini, poate asigura comutarea automată-off. Între canalul de descărcare și agregatul motor trebuie să introduceți un regulator de presiune senzor de presiune prag - comutator de tip semafor VK12B de la UAZ, GAS și așa mai departe. Numărul său catalog 40p-37210010. Circuitele de control va fi mai ușor în cazul în care se constată contactele de senzori de presiune, care se deschide atunci când presiunea este aplicată. Pentru compresorul, colectate propriile sale mâini, a lucrat mai lin de pe rola unității cu motor trebuie să fie instalat volantului otballansirovanny.

Pentru funcționarea normală a sistemului de răcire nu este necesară - la unitatea de viteză constantă rareori încălzită la mai mult de 60 ° C La temperatura de funcționare a vehiculului de 90 ° C, dar la 120 ° C nu sunt critice. În cazul manuală greu este posibil de a face sistemul de răcire de tip evaporativ. Capacitate de 4 - 5 litri, montate deasupra capului, furtunurile sunt conectate cu compresor de intrare-ieșire a lichidului de răcire. Acest lucru va menține temperatura nu peste 100 ° C,