Vărsarea podeaua de beton în garaj cu mâinile video, pas cu pas ghid de lucru

organizarea corectă a vehiculului de depozitare garaj, după cum arată practica, aceasta este una dintre componentele o viață lungă și fără probleme a mașinii, și mai mult - soluția de multe probleme asociate cu întreținerea și repararea, abilitatea de a rula în timpul iernii și doar o problemă de siguranță.

Fără îndoială, masina garaged oferă toate aceste avantaje, în special în cazul în care clădirea de garaj în sine se face pe proiect și adaptate la nevoile proprietarului. Dar aici e un moment ca o podea netedă și durabilă în cameră, pentru un motiv oarecare, mulți proprietari retrase din circuitul agricol în faza finală de construcție. Și totuși, este una dintre cele mai importante elemente structurale ale garajului.

pregatirea substratului

Pentru clădirile existente de umplere podea garaj necesită unele lucrări pregătitoare complexe:

1. La etapa inițială, suprafața este curățată de moloz și pre-aliniate.
2. Următoarea locație estimată a clădirii în raport cu zona înconjurătoare. Cele mai multe usi de garaj sunt proiectate pe un mic deal spre drum, deoarece în caz contrar există un risc ridicat pentru a ajunge în primăvara și vara, în structura unui bazin de înot mică, iar în timpul iernii - acoperit cu patinoar. Astfel, nivelul de poarta și vor fi luate la nivelul podelei.
3. nivelul podelei schiță recomandat din perimetrul pereți pentru a lucra cu ea mai ușor de navigat în raport cu stivuire straturi dintr-o bază.
4. În interiorul clădirii se estimează condițiile de sol, densitatea și prezența apei subterane aproape de suprafață. O astfel de evaluare este necesară pentru a determina cantitatea de muncă pe dușumeaua, calculul materialelor necesare.

site-ul de lucru de pregătire efectuate sub baza în ordinea următoare:

1. Platforma de aliniere.
2. Ridicarea și îndepărtarea stratului superior al solului.
3. Pregătirea suprafeței solului sub umplere moloz și crearea de perne.

La finalizarea lucrărilor de pregătire grea, subgrade suprafață plană ar trebui sa.

Determinarea grosimii de stivuire

Un calcul simplu arata ca masina medie, cu o greutate de până la 2,5 tone este de ajuns:

• o grosime superioară dală de beton de 15-17 cm;
• un strat de izolație (în cazul în care garajul este planificat pentru a fi folosit ca un atelier de reparații auto, sau pur și simplu găsind-o iarna) 10-15 cm;
• strat de nisip gros la 10 cm;
• pietriș sau piatra sparta 15-20 cm.

Total, în valoare de 55-62 cm. Imediat trebuie remarcat faptul că această „plăcintă“ poate avea unele abateri, dar trebuie să fie respectate dimensiunile de gabarit ale straturilor.

Destul de des, cooperativele de garaj cresc pe terenurile virane sau locuri halde, în cazul în care de construcții foarte complicat de case de locuit și în cazul în care solul este foarte instabil. In acest caz, fiecare strat de grosime este recomandat să crească cu cel puțin 5 cm, iar sapa de beton face cu ochiuri suplimentare din oțel de armare sudate.

Dacă sunteți interesat în care sexul este mai bine să facă în garaj. citiți aceste lucruri.

Diferite variante de realizare a pardosele pentru un garaj analizat în această lucrare.

Instrumente și materiale, alegerea calității betonului

Opțiunea ideală turnarea podeaua de beton în garaj ar fi să se folosească de beton deja gata amestecat din amestecător, dar având în vedere faptul că este adesea foarte dificil, este necesar să se pregătească o soluție pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a pregăti următoarele instrumente:

• mixer;
• lopata;
• mistrie;
• De obicei, o lungime minimă de 2 metri;
• nivel de construcție lung sau, chiar mai bine, nivelul cu laser;
• mașină de măcinat cu discuri de tăiere;
• aparat de sudura;
• secera și ciocanul;
• rammer;
• îmbrăcăminte specială și echipament de protecție.

În plus, se recomandă să se pregătească:

• fracțiune mijlocie moloz;
• nisip;
• placi de 15 mm grosime;
• armătură 8 sau 10 mm;
• sudate celulă medie a ochiurilor de plasă.

Pentru a umple se recomandă utilizarea grad de beton 100 sau 150. Aceasta este cea mai bună opțiune, atunci când sunt efectuate în mod corespunzător lucrări astfel de podea este capabil să reziste la toate sarcina cu ușurință.

perne de pregătire

Primul strat de grund pe stratul de bază pus moloz. fracțiune de mijloc concasat este distribuită uniform pe întreaga suprafață, în care după nivelul scanării orizontale se realizează prin sigiliul burat.

Deasupra stratului de piatră spartă compactat este pus strat de nisip. Precum și pietriș, este nivelat si compactat. Când ram de compactare poate fi furnizată în plus față de utilizarea mașinii sau a unei role de grădină.

clearance-ul amortizorul, hidro și izolare termică

Stratul superior al podelei de beton să fie considerate ca o singură structură monolitică, care, la fel ca toate elementele tind să se schimbe dimensiunile lor în funcție de temperatura mediului ambiant. În vederea evitării deformarea reciprocă a pereților și a bazei este recomandat pentru a aranja un perimetru amortizor podea clearance-ul. Pur și simplu pune, nu este pur și simplu de instalare ca un strat tampon de scânduri de lemn de 15 mm grosime în jurul perimetrului.

Rolul diferenței la etajul al dispozitivului reda mai multe plăci de demarcație benzi utilizate pentru a închide perimetrul fiecărei plăci.

Stratul de impermeabilizare pentru a preveni pătrunderea capilară umezelii din sol sub dala și să facă distrugerea recomandată de către agenți de impermeabilizare convenționale utilizate în tehnologia de construcție - material pentru acoperișuri sau folie de plastic. Cea mai bună opțiune realizează filmul, acest material va face uniforma de acoperire, fără îmbinări, în afară de aceasta va fi mult mai ieftin decât materialul pentru acoperișuri.

De stabilire a unei impermeabilizare este realizată astfel încât filmul sau acoperișuri formate uniform pe întreaga suprafață, iar marginile au venit la peretele din garaj și au fost ridicate deasupra bazei de 5-7 cm.

Deoarece stratul izolator termic poate fi utilizat:

• foaie de spumă densă;
• argilă expandată.

Din punct de vedere al eficienței de argilă expandată este mai de preferat în ceea ce privește activitatea practică, și în termeni de securitate, deoarece spuma - este un habitat preferat pentru rozătoare.

argilă expandată distribuit ușor peste întreaga suprafață a garajului și ușor Rollers.

armare

Instalarea grilajului metalic de armare recomandată în conformitate cu dimensiunile vehiculului. Deci, într-un loc unde se presupune trecerea roților, se recomandă să se stabilească barele longitudinale de 7-10 cm de la sol prin plasarea unei valve, astfel încât să se obțină celule 15 * 15 sau 20 * 20 cm. Pentru un echipament greu poate fi loc de parcare îmbunătățită un strat de întărire suplimentar.

Opțiunea ideală pentru fixarea tijelor armături de fixare este prin sudură electrică, dar pentru o sarcină mică le face suficient de moale pentru a conecta firul de montare.

Armătura centura este recomandată pentru a ridica încălzitorul deasupra stratului de 5-7 cm, astfel încât betonul pătrunde liber sub accesorii si design centura a fost în mijlocul stratului de beton. În plus, se recomandă să se instaleze și să stabilească grilaj sudate, acesta va consolida construcția de podea.

Stratul de armare este setat astfel încât suprafața a fost mai mică decât 5-7 cm.

semnalizatoare de instalare

Pentru suprafață plană și netedă va trebui să instaleze balize, care va servi drept ghid suporți pentru nivelarea suprafeței betonului turnat.

Acestea pot fi setate independent de centura de placa de armare. Pentru a instala o unitate în suprafața recomandată a știfturilor pad metalice ale racordurilor. Pe partea de sus a acestora cu alinierea în plan orizontal și ghidajele sunt fixate în formă de semnale luminoase.

Dacă există suficient de mult timp pentru a stabili regulile de trei far de ghidare - un ghid de-a lungul pereților, și unul în mijloc. De obicei, o dimensiune mică necesită instalarea de mai multe dintre aceste dispozitive.

Distanța dintre balize este aleasă astfel încât să se stabilească, în general, în mod liber pe ele cu o marjă de 10 cm pe fiecare parte.

Această condiție este necesară pentru a se asigura că suprafața de aliniere nu numai sa mutat în general, de-a lungul ghidului, dar, de asemenea, mișcări mici strat de aliniere sus „dreapta-stânga“ a fost realizat.

turnare directă

Procedura funcționează după cum urmează:

1. Turnarea betonului omogen realizat, începând cu unghiul de focalizare al porții.
2. Șarja finit de soluție se întinde pe suprafața bazei astfel încât să fie de 1-2 cm deasupra nivelului de balize.
3. După descărcarea regula betonului, treptat se deplasează în direcția betonării, a avut loc mișcarea de vibrație, suprafață plană.
4. Treptat, se deplasează la porți, umplere efectuate și nivelarea întreaga suprafața podelei.

Ce nevoie de îngrijire?

Suprafețele inundate se recomandă să fie lăsate să se usuce timp de 1-2 zile. De obicei, după 3 zile de la turnarea betonului este deja posibil să meargă, și după 7 zile, poate rezista la o primă sarcină, cu toate că puterea de proiectare la temperatura normală atinge numai în ziua 28.

În sezonul cald betonul este foarte frică de uscarea stratului superior, aceasta poate duce la fisuri de suprafață sau exfolierea straturilor. Pentru a preveni acest lucru, se recomandă să se umezește suprafața cu puțină apă pornind de la 2 zile. Mai mult, în timpul operației poate fi pur și simplu curățate periodic și apa de irigare de bază.