Suspensie Tuning 2107, 2109, 2114 cu propriile sale mâini

În ciuda disponibilității mașini străine-a făcut pentru automobiliștii interne, flota de autovehicule produse de o industrie auto românească destul de numeroase. Este deosebit de popular cu compatrioții noștri model diferit „Lada“. De aceea, problema de tuning, în general, și reglând suspensiei, în special, nu își pierde relevanța.

Suspensie față Tuning 2107

Restilizarea suspensie „Șapte“, cu toate acestea, ca tuning de suspensie „VAZ 2106“, urmărește, de regulă, un singur scop principal - de a face un analog al suspensiei sport. Și principalele mijloace de realizare a acesteia este înlocuirea elementelor principale ale suspensiei pe versiunile moderne. În primul rând, este - amortizoare și arcuri. Expertul de tuning este recomandat pentru acest scop, componente fabricate pe liniile de asamblare «Eibach» și «Koni».

Avantajul principal al pieselor de schimb ale acestor mărci sunt nivelul ridicat de calitate cuplat cu preț accesibil. În plus, instalarea acestor elemente nu implică modificarea scaunelor regulate.

Elementul următor, sunt supuse înlocuirea frecventă a procesului de modernizare, sunt produse din cauciuc, sau bucșe. De exemplu, suspensia de tuning „VAZ 2106“, rareori fără a stabili blocuri tampon făcute din poliuretan.

Creșterea rigiditate a suspensiei datorită utilizării de noi arcuri și amortizoare, necesită utilizarea de produse din cauciuc, capabil să reziste la sarcinile sporite, asigurându-se astfel un nivel ridicat de securitate. Este aceste proprietăți și au un bucșe de poliuretan.

Următoarea direcție de tuning a suspensiei este de a înlocui articulațiilor sferice. rigiditate sporită a componentelor deja instalate implică utilizarea de rulmenți cu bile și sfaturi concepute pentru sarcini mari, de exemplu, a făcut campania «Plaza Sport».

Atenție! Pentru a se evita rulează în jos trebuie să fie înlocuite toate articulația suspensiei mingii.

Un aspect pozitiv al procedurilor de tuning modele anterioare linie Avtovaz un cost redus și disponibilitatea pieselor de schimb ia în considerare.

Suspensie Tuning 2109

Sisteme de suspensie modernizare „optari“ pe piața internă și „nouari“, precum și suspendarea de tuning „2110“, practic nu are diferențe fundamentale la modificările descrise mai sus. Procedura restyling include:

• Instalarea arcurilor de aer frontale.
• Înlocuirea barei de stabilizator.
• Schimbarea unghiurilor roților din față:

- smoală crește unghi;
- Aceasta stabilește „colaps“, o valoare negativă.

• distantiere de montare Intermedia „cupe“ ale polilor superioare ale montanților.

Rezultatul acestui reglaj devine o creștere semnificativă a gradului de duritate a suspensiei de automobile, care elimină apariția unghiuri mari de ruliu în timpul virajelor, „girație“ și crește manevrabilitatea vehiculului.

Suspensie independentă Tune 2114

Modernizarea suspensiei, în primul rând, au nevoie de proprietarii de automobile care prefera un stil de conducere dinamic, inclusiv pentru manevrare frecventă.

a) înlocuirea amortizoarelor. Cea mai buna alegere pentru a înlocui amortizoare full-time va fi dispozitiv hidraulic cu gaz. Ele oferă răspuns aproape ideal pentru nereguli rutiere. Singurul punct negativ apar în timpul exploatării - încălzirea peretelui cilindrului atunci când conduceți la viteze mari.

b) arcuri modernizare. Aceste elemente oferă un drum lin și manevrabilitate excelente. O condiție prealabilă pentru alegerea arcurilor este factorul de disponibilitate al understating pe ambalaj și identitatea de brand nou și de personal membrii.

c) înlocuirea bucșelor. Bucse și manșon din poliuretan coroborat cu instalarea barei stabilizatoare va asigura un nivel ridicat de rezistență la solicitări deformante.