Senzor Lambda - ceea ce este și de ce ai nevoie de ea

Senzorul Lambda - este o parte integrantă a tuturor mașinilor actuale. Ei au originea în epoca anilor '80 ai secolului trecut, din momentul în care a început să introducă sistemul electronic de injecție a combustibilului și revigorarea luptei pentru reducerea toxicității de utilizare a gazelor.

Lambda Senzor - ce este?

Senzor Lambda - un dispozitiv care este dispus în sistemul de evacuare al unui motor de mașină, și controlând procentul de oxigen nears în gazul uzat. Sub concentrația de oxigen (foarte mare medie slabă, și invers, o foarte mică - amestec bogat), dispozitivul trimite date către unitatea de comandă a motorului, care direcționează fluxul de combustibil din calcul de înaltă eficiență a utilizării sale cu arderea completă a oxigenului. reziduurile de oxigen trebuie să fie în cantitatea dorită, care va asigura o reacție chimică de suprafață efectivă. Reacția, la rândul său, ar trebui să asigure reducerea emisiilor.

mai mulți senzori de oxigen plasate în motoarele actuale. Acest lucru face posibilă ajustarea impactul lucrării, „absorbant“, a substanțelor toxice. Pe piața de piese de schimb pot fi găsite nu numai sonde lambda moderne și modele de mașini și un marcaj corespunzător.

Lambda Sensor nu este diferită de oricare alți compuși, adică, nu este etern. În conformitate cu condițiile de utilizare, durata de viață a acestei părți este 60-150000. Km. La unele vehicule dispozitivul de oxigen sunt sfătuiți să fie înlocuit după un anumit timp. De exemplu, "auto-VAZ" sprijină această operațiune la fiecare 80 mii. Km.

Din păcate, schimbarea lambda - sondă, în conformitate cu dorințele auto-producători, nu ne-am întâlnit. Înlocuiți doar cu un eșec plin. Până în momentul în care dispozitivul este eliberat din starea de funcționare, pot exista citiri inexacte din cauza contaminării elementului senzorului.

Astfel, există o doză incorectă de combustibil injectat. Ca urmare, aceasta crește costurile de combustibil (circa 15%) și creșterea emisiilor de noxe. Pentru ca acest lucru să treacă, producătorii lambda - sonde sunt sfătuiți să monitorizeze eficiența dispozitivului în timpul întreținerii.

Sonda Lambda - este un element complex, care este capabil să iasă din starea de funcționare din cauza utilizării necorespunzătoare. In spatele dispozitivului aranjate găuri, prin care trece aerul. Desigur, găurile trebuie să fie în stare deschisă. În cazul în care dispozitivul este dispus în sistemul de evacuare sub partea de jos auto (bazine adanci, este mai bine să meargă rotund decât să nu apară dacă depăși viteza de deplasare în cerc), este necesar să-l excludă de la intrarea murdăriei și a apei. Este necesar să se ia în considerare pe cei săraci și impactul aditivilor de combustibil pe elementul sensibil al sondei lambda.

În performanța dispozitivului afectează starea tehnică a motorului. Rupere este de natură să perturbe compoziția gazelor utilizate, ceea ce poate duce la o scădere a lambda resurse - sondă. vapori nocivi pentru un dispozitiv sau un compus care duce la distrugerea elementului senzorului, cauzat de încălzire până la 700 0 C și aditivi la combustibili, uleiuri de motor, precum și pe benzină de proastă calitate, zăcămintele de petrol. Supusă la motorul de testare, precum și pentru a descoperi cauza eliberării sale timpurii de diagnostic starea de funcționare este posibilă prin apariția dispozitivului balonului.

Există două moduri de a rezolva această problemă, sonda - - lambda defect este „mod civilizat“ și „drumul nostru.“

Prima metodă constă în înlocuirea aparatului spart nou senzor. REZUMAT a doua metodă constă în procedură de spălare contaminată cu element sensibil cocs în acidul ortofosforic. Rețineți că această metodă nu conduce întotdeauna la un rezultat pozitiv, deoarece lambda resurse reziduale - sondă neașteptată. Prin urmare, instalarea unui nou senzor - acesta este singurul mod corect. Aceste elemente sunt în scurt de aprovizionare, astfel încât, în orice piese auto de piață, aveți posibilitatea să le cumpere. După ce ați finalizat înlocuirea lambda - sonda trebuie verificată pentru a catalizatorului mentenabilitate, care scade puterea datorită stratului de platină și de acumulare de ardere.

Construcții și tipuri de lambda - sonde.

Mai multe tipuri distincte de lambda - sonde:

• în ceea ce privește performanța - zirconiu-oxid, titan și determinarea raportului aer / combustibil corespondență;

• în ceea ce privește clădire - plate și cilindrice;

• prin prezența încălzitorului - încălzitor cu și fără încălzire.

Diferențele dintre senzorul de aer și zirconiu constă în acuratețea determinării similarității de aer / combustibil (interval 12-18). dispozitiv Zirconiu notifică numai în cazul în care potrivirea este egal sau nu este egal cu 14,7: 1, cu condiția ca amestecurile de compoziție cunoscută.

Dispozitiv de aer este mult mai bine deoarece computerul știe cum și ce trebuie să se concentreze amestecul. Dispozitivul se bazează pe oxid de titan nu are nevoie de oxigen atmosferic pentru comparație și determină rezistența care depinde de concentrația de oxigen din gazele de eșapament.

Titan capabil de a lucra în condițiile poluării și nu au nevoie de aer-aer.

Dispozitivele moderne sunt diferite de „licență“ pentru un anumit model de construcție mai ușoare. La montarea „vagon“, sarcina principală este corect firele.