Injector ce este și ceea ce este secretul de popularitate a sistemelor de injecție

Injector și istoria sa de formare

Ce este injectorul? Injector nevoie motor cu ardere internă pe benzină, pentru a forma un amestec aer-combustibil și hrana pentru animale-l direct în camera de ardere sau într-un colector de admisie.

Acest proces este controlat electronic, care permite menținerea unui dozaj strict de combustibil, calculată în funcție de modul de funcționare a motorului și sarcina pe ea, care, din păcate, nu își pot permite carburatoare.

Este această nuanță a fost decisiv în soarta mai târziu și le-a trimis vreodată pe un banc de rezervă.

Așa că veți obține o imagine completă a ceea ce este injectorul, aveți nevoie de o excursie mică în istoria motoarelor pe benzină.

Totul a început cu mult timp în urmă, în 1951. Specialiștii grupului Bosch notorii condus acest inovator prin standardele de funcționare ale sistemului de injecție timp mic coupe Goliat marca uitat.

Ideea imediat a fost luat în Mercedes, dar electronica, care este necesar pentru funcționarea injectorului, în acei ani a fost la fel de exotic ca spațiu de zbor, astfel încât distribuția de masă a unor astfel de sisteme nu au primit, și invenția lui „boshovtsy“ pe raft până la o mai bună ori.

Și aceste vremuri au venit 20 de ani mai târziu, când electronica a devenit mai accesibile și mai ieftin. Deoarece injectorul anilor '70 a început procesiunea victorios asupra industriei auto, înlocuind complet vechile carburatoare risipitoare de sub capota mașinii.

Secretul - injectorul este dezvăluită

Este doar logic că aveți o altă întrebare a apărut: cum funcționează și în interiorul injectorului?

În primul rând, ar fi de dorit să se precizeze că înțeleg sub asamblare injector care injectează combustibil în camera de ardere sau galeria de admisie.

Acest lucru este parțial adevărat, dar este mult mai corect să-l numim o duză și injector conceptul extins la întregul sistem. Și este alcătuit din următoarele părți principale:

• unitatea de control electronic;
• pompa de combustibil;
• diverși senzori;
• duză injector;
• regulatoare de presiune.

Elementul cheie, s-ar putea spune chiar creierul întregului sistem este, desigur, unitatea de control, umplute cu electronica inteligente.

De la el și depind de răspunsul la întrebarea - cum injectorul. Pe baza datelor primite de la senzori (senzori Masini de introducere a fluxului de aer, poziția pedalei de accelerație, rotațiile arborelui cotit, o sondă lambda, etc.). Calculeaza cât de mult pentru a alimenta motorul la un anumit moment.

Având o valoare determinată, aceasta susține pompele de combustibil de comandă, regulatoare de presiune ale sistemului de combustibil și, desigur, injectoare. Acest lucru se întâmplă într-o chestiune de secunde, și ori în mod clar verificate.

Carburatoare împotriva Injectoare: cine câștigă?

Deci, la întrebarea „ce este acest injector“ se pare că avem mai mult sau mai puțin seama, rămâne pentru a afla ce este avantajul asupra sistemelor lor de carburator putere a motorului. De fapt, aproape totul.

• Sistemul de injecție este mult mai economic decat benzina. câștigurile combustibil Debit ajunge la 40%;
• Înalte, datorită ecologice pentru produse electronice care știe cât de mult combustibil este ars în camerele de ardere;
• Fiabilitate ridicată a desenului sau modelului în comparație cu carburatoarele cuprinzând o multitudine de piese mecanice mici;
• sensibilitate scăzută la variațiile de temperatură;
• Injectarea vă permite să stoarcă motorului mai cai putere.

Probabil, aproape singurele carbohidrati preimuschesvo este că acestea sunt omnivori.

Aceste mecanisme pot lucra la fel de bine cu foarte diferită calitatea de benzină, care nu este adevărat injectoarelor, pentru a fi precis - injectoare, care se colmata și în cazul în care se deterioreaza de alimentare cu combustibil masina de combustibil „stânga“.

Din fericire, prietenii mei, am deschis pentru a vă misterul injectorului decât a câștigat popularitatea în motor.

Vă mulțumim că sunteți alături de noi, abona la blog-ul și nu pierdeți articolele proaspete și interesante.