Cum de a ajusta aprindere motocicleta ural Club iubitorii de nissan rnessa

Cum de a regla aprinderea motocicleta Ural?

Reglarea motocicleta de aprindere Ural

Reglarea motocicleta de aprindere Ural

Nu este nici un secret faptul că aprindere setat și ajustat în mod corespunzător contribuie la funcționarea eficientă a motocicletei. Pe aceasta depinde întreaga lucrare o motocicleta, inclusiv puterea motorului, viteza atunci când motociclete și consumul de combustibil. aprindere motocicleta Ural este de contact și non-contact și, astfel, o metodă de reglare a aprinderii, de asemenea, este de două tipuri. Cu privire la reglarea pini prize Motocicliștii sunt bine cunoscute, dar de aprindere fără contact, nu știu totul. La urma urmei, aprindere fără contact este instalat pe aproape toate motocicletele moderne Ural. Iar modelele mai vechi pot fi montate ulterior sub contactul fără contact.






Astfel, ajustarea aprinderii fără contact începe cu instalarea unui marcaj special pe volanta cu marca centrală a motorului, care este disponibil pe motorul cut-out.

Înainte de a ajunge TDC de 18mm volantului MH gravată marca ridica greutăți în mod necorespunzător cu ea, diferența de la 0,4-0,6mm Intrerupator (inițial 0,5 setted, în cazul în care diferența de neprins, încercați 0,4 sau 0,6), bine și ștergeți contactele bune cu benzina pentru a straluci ca ouale unei pisici.

Mark M3, de altfel, există, dar scrie că este necesar să se pună pe R. Pe M3 este aproape nici o informație: /

Prin modul în care tot ceea ce este deasupra Urali, Nipru la Ministerul Sănătății va fi de 2 *, pe marca volantului este aproape de punctul mort superior.

Nu uitați că aveți motorul în 4 timpi, ci pentru că determină mai întâi ceasul corect de pe partea de sus a deschiderii sau închiderii supapei de admisie sau de evacuare. Prin urmare, se va găsi și calendarul de aprindere, iar semnul de pe volant. Și, din moment ce orice motor în patru timpi. Poate de azi și marchează converg dumneavoastră.

Da, nu, ele nu sunt o fig.

Sistemul de aprindere (Fig. 7.2) include o sursă de alimentare (baterie sau generator), bobina pentru Zhiganov întrerupător cu temporizare automată Zazhi hassiu, două bujii, comutatorul central (comutatorul de alimentare), ÎNALTĂ sârmă și joasă tensiune.

Funcționarea sistemului de aprindere la toate motocicletele Ural aceeași, indiferent de sursa de alimentare cu tensiune nick (6 V sau 12 V). Acestea diferă numai în fir învelitoarea a datelor bobinei de aprindere B-201 (6) și B-204 (12). Din cauza mai mici de tensiune de 6 V curent în sistemul de aprindere de două ori, ceea ce duce la creșterea contactelor de eroziune chopper de pre.

Bobina de aprindere are un miez de oțel electro primar tehnic de lichidare (mai multe sute de spire de sârmă groasă), înfășurarea secundară (nu cât de multe mii de spire din sârmă subțire) acoperite cu o bandă specială și impregnate cu lac. Laterale ale bobinelor sunt acoperite cu obrajii de plastic. înfășurarea primară are două de ieșire izolată: una cu unificatoare cu contactul mobil.

Cum se configurează aprinderea pentru motociclete ural

Reglarea corectă a aprinderii în motocicleta Ural - este o garanție că motorul va fi luat cu ușurință. Prin cât de bine expuse la aprindere, și consumul de combustibil depinde, într-o anumită măsură, puterea de motociclete. Cele mai multe dintre camioane Ural echipate cu aprindere fără contact. La modelele mai vechi, de asemenea, ușor posibil să se instaleze aprindere electronică.

Instalarea plug în Urali nu este o sarcini deosebit de complexe. Pentru a efectua acest lucru aveți nevoie de următoarele instrumente: lampa indicatoare, chei, o șurubelniță și o foaie de ziar.

Instalarea plug pe o motocicletă Ural este alcătuit din următoarele acțiuni:

Pasul 1 - fixați arborele într-un punct mort al primului cilindru. Executarea corectă a acestei acțiuni, puteți verifica un marcaj special pe arborele cotit. În același timp, ne-am înființat contactul rotor cu lumânarea primului cilindru. Acțiunea 2 - cranking unitate de microprocesor invers acelor de ceasornic până când se oprește. În acest scop.

Începem prin verificarea sistemului de aprindere.
Scoateți scânteia, inspecta și verificați distanța dintre electrozi. Ar trebui să fie de 0,6 mm. Dacă ajustarea este necesar, rotiți în jos sau să se aplece electrodul lateral. La prea mare un decalaj scânteie dificilă, iar atunci când este mic funinginea depusă pe electrozi, care pot șunt eclator. Apoi scânteia dispare sau este slăbit, ca parte a energiei merge la „masa“ a unui depozit. În ambele cazuri, motorul va rula dur.

În plus, este necesar să se verifice și să ajusteze diferența dintre contactele întrerupător. In K-650 și K-750 Sistem baterie aprindere DC tensiune de 6 V, și MT10, MT11, Ural M67 "Dnepr" - 12 V. distribuitor spărgător au diferite în structura: respectiv PM05 având de a controla timpul de aprindere manerul manetei pentru o roată de motocicletă, și PM302-un regulator centrifugal, care oferă o schimbare automată în momentul aprinderii, în funcție de turația motorului.

Subiecte Meniu Club General Motociclete Motociclete izh MINSK Ural și Dnepr Parteneri Club Noi VKontakte Alte On-Line

Total online: 44

Membri: 1

Roboți: 1

Persoane: 42

Concursurile noastre mici pe Cum de a pune contactul.

În primul rând avem nevoie pentru a obține (a produce, cumpărare - subliniere) instrument special.
1) Probe (bec de 12 volți, cu două fire sau magazin)
Dacă aveți BSZ este mai bine să utilizați aici astfel priborchikom (disponibil la magazinele auto) sau tester.
2) Avem nevoie de adancime - poate fi shtangeltsirkul sau.

Setarea corectă depinde atât de aprindere va începe, opera motocicleta si puterea sa.
lumânări
Prin rabatarea sau învelind stabili contactul cu eclator 0,5mm.Svechi ar trebui să fie curate, fără agățare.
Diferența dintre contactele breaker
.Înainte de a instala decalajul de contact purifica de funingine și murdărie (se aplică placă abraziv sau un fișier ac) .și ștergeți piele de căprioară smochannoy ușor în benzine.Nachinaem curat regla clearance-ul: 1.Provorichivaem maneta de declanșare a arborelui cotit, astfel încât o fibră a fost pe partea de sus cu came ascendente și verificarea velichinu.Normalny 0,4-0,6mm sale decalaj de contact.
2. În cazul în care diferența este mai mare sau mai mică, șurubul de fixare; reduce riser contactul fix și rotirea șurubului cu cap regulirovachny neobișnuit în oricare direcție, setează 0,4-0,6mm.
aprindere de sincronizare
Aprindere PM302A cu interrupters și PM302-01 se verifică în următoarea secvență:
.

Setați arborele cotit într-o poziție corespunzătoare mort superior pe cursa de compresie a primului cilindru. Concentrați-vă în timp ce marca lung, disponibile pe arborele cotit. Asigurați-vă că contactul rotorului este situat vizavi de capacul terminalului intern. Acest PIN-ul trebuie să fie conectat la firul de prima scanteie cilindru.

În cazul în care dispozitivul distribuitor este montat pe motor, după reparația acestuia, scoateți bujia primului cilindru. Închideți orificiul din opritorul de hârtie. Începeți rotirea arborelui cotit până când aerul împinge dopul de deschidere. Acest punct indică începutul cursei de compresie în cilindrul respectiv.

Slăbiți unitatea de microprocesor, astfel încât să se poată roti. Rotiți blocul de contra-sensul acelor de ceasornic până când se oprește.

Localizați semnul special pe volantul și aliniați-l cu motorul motocicleta marca centru. O marcă este de obicei indicată.

Reglarea corectă a aprinderii, sau mai precis dreptul de scântei momentul bliț și, în consecință, amestecul aer-combustibil în camera de ardere este importantă pentru orice motor. După cum vă permite să realizeze pe deplin puterea motorului. La urma urmei, în cazul în care momentul izbucnirii va fi un pic mai devreme sau mai târziu, motorul nu va funcționa corespunzător cu această setare, și în plus față de lipsa de putere, durata de viață a redus în mod semnificativ. În acest articol ne uităm la modul în care să se stabilească în mod corect calendarul de aprindere pe motoarele interne ale motocicletelor Ural și Dnepr, cu atât contactul și cu aprindere electronică, precum și Să examinăm ceea ce ar putea fi vina în contact.

Defecțiunile sistemului de aprindere.

Mulți motocicliști novice, de multe ori problema nu este reglarea momentului de aprindere și scânteie prezență, care pentru un motiv oarecare este absent de pe bujia. Prin urmare, înainte de a începe să instituie aprinderea (sau mai precis momentul potrivit focar), considerăm problema principală.

Reglarea aprinderii pe o motocicletă Ural

Sistemul de aprindere exista, ca amestecul de lucru este aprins în cilindri, în conformitate cu funcționarea motorului. Pentru motocicletele „Ural“ oferă un sistem de aprindere, care este alimentat de la o tensiune de curent continuu de 6 sau 12 volți. Sistemul de aprindere include o sursă de alimentare, bobina de aprindere, de sârmă de înaltă și joasă tensiune, două bujii, întrerupător cu un avans de aprindere automată, comutatorul central.

normal de lucru și de înaltă calitate, în multe privințe depinde de motorul este reglat corect sistemul de aprindere pe o motocicletă.

Pentru a facilita procesul de stabilire a momentului de aprindere de pe suprafața exterioară a volantei eticheta aplicată cu literele „P“ aprindere -Late și „P“ aprindere Early Bird. Cum de a verifica PM05 Intrerupator de aprindere?

Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți capacul și întrerupătorul alergător, reglați coarda de distribuție slăbit.