conduce parametrii, etichetarea Rim, decodificare, accident de disc (takeaway), et, dia, disc pcd
Cu această secțiune, puteți înțelege cu ușurință parametrii de bază ai unităților, etichetarea lor, care sunt necesare pentru selectarea corespunzătoare a discului. Sau apelați telefonic la Moscova: 995-80-40 - experții noștri vor răspunde la întrebări, nimic nu poate substitui comunicare în direct.
Setările recomandate rim pot fi ușor diferite pentru aceeași mașină, indiferent de unitatea pe care doriți să le instalați pe masina ta - oțel, turnate sau forjate.
Dar există un marcaj de disc standard de. care arată, de exemplu, ca aceasta:
6,5J x 15 H2 5/112 ET39 d57.1
În continuare, vom descrie ordinea cu privire la toți parametrii de disc specificate în etichetare:
Lățimea discului
6.5 - (B) - Lățimea discului în inch (uneori valoarea de etichetare lățime disc notată ca fracție 6 și 1/2).
Lățimea nu se măsoară pe laturile exterioare ale discului, de la o margine la alta, și așa-numitul „disk raft“, care se potrivește flancul anvelopei.
Lățimea jantei și pneurile trebuie să corespundă strict reciproc, la bus după discurile de instalare au o formă optimă predeterminată de către producător. Calculați lățimea necesară a jantei pe anvelopa poate fi un calculator.
flanșei jantei lateral Forma (poate JJ, JK, K sau L) - J. În selectarea cadrane, acest parametru este ignorat, iar el nu poate plăti prea multă atenție.
15 - (D) - Diametrul discului în inci. Rețineți că diametrul jantei roții nu este diametrul exterior al discului de la un capăt la altul, și, la fel ca în cazul cu lățimea discului, diametrul „rafturi“ ale discului pe care se sprijină talonul anvelopei.
Deci, dacă doriți să măsoare cu o bandă a măsura diametrul exterior al motorului de antrenare, trebuie să ia în considerare faptul că, de fapt, valoarea lui reală ceva mai puțin. Un diametru al discului pentru a trece de centimetri în inci, valoarea obținută trebuie împărțită la 2,54.
Ie dacă ai atunci când se măsoară 40,6 cm atunci .:
Diametrul discului = 40,6 / 2,54 = 16 inch
H2 - proiectarea și numărul de cod Hampe (Hampe variația: H - Hump simplu, H2 - dublu, FH - plat (Plat Hump), AH - asimetrice (Asymmetric Hump), CH- combinată (Combi Hump))
Hampe - mici proeminențe inelare servesc pentru a păstra o anvelopă fără cameră de să iasă de pe disc. La selectarea drive-uri, acest parametru este ignorat.
Fixarea parametrilor de disc: 5/112 - primul număr - numărul de bolțuri (sau nuci), în acest caz, 5.
Al doilea - diametrul pe care sunt amplasate (mm), care se numește (diametru Pitch Circle) CPD în cazul nostru, este egală cu 112 mm.
În categoria de anvelope pentru a simplifica adesea denumită prin termenul CPD de îndată ce ambele aceste opțiuni, și arătând CPD 5/112 de scriere pe disc.
• Conducem cu cele patru șuruburi de fixare (sau nuci), CPD este distanța dintre centrele buloane îndepărtate (opuse) sau nuci.
• Pentru discuri cu cinci șuruburi de fixare (sau piulițe) PCD discuri egale cu distanța dintre centrele îndepărtate (orice neadiacenți) șuruburile sau piulițele, înmulțită cu un factor de 1,051
Atenție! măsurarea CPD trebuie realizată cu mare precizie, deoarece există valori foarte similare (de exemplu, 98 și 100 sau 110 și 112), și care nu poate fi utilizat singur în locul altor! Pentru instrucțiuni detaliate cu privire la modul de a măsura în mod corect parametrii de disc, puteți găsi în secțiunea: măsurarea discului.
disc plecare (ET)
ET39 - plecare sau îndepărtarea discului (acest parametru poate fi etichetați OFFSET și DEPORT). Plecari disc - distanța dintre planul de împerechere al jantei (planul care este apăsat pe discul pe butuc) și centrul lățimii discului.
Tracțiune plecare (etichetat ET) este măsurată în milimetri. Există roți cu zbor negativ și pozitiv și, în cazul în care discul coincide cu planul median al discului atașamentului la hub-ul, zborul pe disc va fi zero. În cazul nostru am considerat pozitiv și ET este egală cu 39 mm.
Plecări disc de automobile depinde, de obicei, de lățimea de disc, deoarece creșterea lățimii discului, este necesar să se reducă ET și împingeți astfel discul exterior de mașină pe care el nu se agață de suspensie cremalieră și alte componente de suspensie. Cu toate acestea, prea puțin mobilizare crește sarcina pe rulmenții roților și, pentru anumite valori, anvelopa poate freca aripa mașinii, în special atunci când a declanșat suspendarea.
O valoare prea mare de plecare poate împiedica instalarea discul în aparat inițial, din moment ce partea interioară a discului se va odihni pe etrierul de frână sau alte detalii ale suspensiei masinii.
Cum pot găsi un accident de unitate validă. Cel mai bine este să urmeze recomandările producătorului mașinii și în catalog Aplicabilitate diverși producători de antrenare. Directorul este specificat: pentru orice vehicul anume se potrivește discului și ceea ce este confirmat de certificate. Dacă directorul indică faptul că discul se potrivește la mașină, și are un certificat internațional, de exemplu, TUV, aceste discuri pot fi puse în condiții de siguranță pe masina. În acest caz, dealerul auto are dreptul de a prezenta reclamația dvs. și scoateți mașina de garanție.
Atenție!
Mulți sunt confuzi, gândindu-se că setarea de timp se numește „zbor“, ceea ce este, roata se va ieși în afară mai mult decât mașina. Dar, de fapt, chiar opusul. Accidentul de disc mai mic, cu atât mai mult roata va fi mutat din mașină.
d57.1 # 151; Diametrul găurii centrale, care este măsurată de la fața de împerechere și numele acestui disc parametru DIA. DIA Diametrul măsurat în mm. în cazul nostru este de 57.1 mm.
Mulți producători de jante din aliaj cu diametrul face DIA mai mare și să se centreze pe butuc folosind inele adaptoare. Aceste inele sunt realizate din plastic sau din metal. inele de plastic mai puțin puternice, dar au un foarte mare avantaj față de inel adaptor din aluminiu. În contextul iernile romanesti, inele de plastic, din cauza lipsei de oxidare, fac imposibilă „să devină atașat“ la hub-ul de disc turnat.
Pentru mai multe informații despre ce parametri sunt potrivite pentru a conduce masina ta, poti sa te uiti la paginile „De unde știi parametrii discului, sau vorbesc cu experții noștri din Moscova, tel: 995-80-40