Auto Decarbonizer cu motor și cu mișcare alternativă roți de mijloace speciale (laur, Hado) și

operarea zilnică a mașinii în mediul urban - reprezintă o provocare serioasă chiar și pentru motorul cel mai modern. Comutarea constantă a modului de pornire / oprire, utilizarea de consumabile de calitate inferioară și uleiuri de înlocuire nu sunt pe un program - acestea sunt factorii care pot duce la necesitatea motorului Decarbonizer procedură de urgență.

În cazul în care autovehiculul este utilizat într-o metropolă nu este primul an, în camera de ardere se acumulează în mod inevitabil, o cantitate mare de funingine. De asemenea, un depozit este format pe inelele de piston și sub inelele răzuitoare. formarea cocsului conduce la faptul că inelul anterior își pierd mobilitatea și încetează să îndeplinească sarcina sa principală, și anume de a elimina uleiul din peretele cilindrului. Acest lucru conduce la faptul că mai mult ulei este împreună cu combustibilul în camera de ardere. Ca urmare, produce mai mult de funingine, inele sunt începutul coked mai puternic și nu mai este nici o funcție care pornește motorul vehiculului la necesitatea iminentă sumă de reparații.

Motive zakoksovki elemente ale camerei de ardere și principalele semne agatare

Acoperirea camerei de ardere funingine și inele de ulei - un proces care nu se produce de la sine. Există mai multe motive majore care duc la formarea de funingine și de urgența Decarbonizer motorului:

• schimbarea uleiului de motor ciclu de invalid sau utilizarea uleiului de slabă calitate;
• 
  Rularea motorului la o temperatură ridicată din cauza problemelor cu sistemul de răcire (nivelul insuficient al problemelor termostatului lichidului de răcire și altele.);
• Supraîncălzirea motorului în timpul funcționării, „fierbere“ al motorului;
• Adăugarea unui scăzute aditivi de ulei de motor de calitate;
• parcare pe termen lung (mai mult de 3 luni). În cazul în care vehiculul nu a fost utilizat timp de mai multe luni, este recomandat înainte de prima călătorie pentru a înlocui uleiul în ea și țineți motorul Decarbonizer.

Dacă funcționarea autovehiculului se realizează continuu și problemele descrise mai sus nu apar, zakoksovka segmenti, și alte elemente ale camerei de ardere se poate produce atunci când un vehicul rula aproape 100 de mii de kilometri. Pentru a determina prezența carbonului pe tija supapei inele, pistoane și cilindri este destul de simplu pe următorii parametri:

• Într-unul sau mai mulți cilindri ai motorului prezentând compresie redusă;
• Consumul crescut de petrol - vehicul consumă mai mult de 300 de grame de ulei la 1000 de kilometri;
• Din sorbul de evacuare este fum alb sau albastru.

În cazul în care indicatorii descriși mai sus au început să se manifeste, este necesar, deoarece este posibil să se efectueze motoarele Decarbonizer mai repede. Operarea cu depozite de carbon pe inelul de petrol și alte elemente ale grupului cilindru-piston mărește în mod serios uzura pieselor. Dacă timpul nu deține Decarbonizer pe pistoane, cilindri și alte părți pot forma micro-fisuri, și pentru a rezolva problema va fi posibilă doar cu ajutorul unui motor de revizie.

Preparate pentru Decarbonizer: LAUREL, XADO sau producția proprie de kerosen

chimie auto nu este întotdeauna „viclean“ compoziție, și este adesea posibil să se efectueze o auto-improvizat. Această afirmație se aplică pe deplin mijloacele de inele de piston Decarbonizer și alte părți ale camerei de ardere. Înseamnă a produce producția proprie Decarbonizer este destul de simplu, este necesar să se amestece într-un raport de 2: 1 acetonă și kerosen. Dacă vă decideți să pregătească un lichid pentru curățarea camerei de ardere independent de elemente, trebuie să se presupună că aceasta va necesita aproximativ 150 ml per cilindru.

La vânzare sunt zeci de instrumente specializate pentru a efectua motor Decarbonizer. Cel mai bine-cunoscute și pot fi numite LAUREL XADO, care și-a câștigat popularitatea datorită prețurilor scăzute și proprietăți bune. Compoziția lor este un pic mai complicat decât acetonă doar amestecate și kerosen, dar, de asemenea, costul acestor fonduri ar trebui.

Atunci când alegeți să Decarbonizer, este important să se uite la cât de mulți cilindri de un tub este proiectat. Cel mai adesea producătorii produc o astfel de „chimie“ în tuburi mici de 10-15 mililitri. Un astfel de tub este folosit pentru un cilindru al motorului. De asemenea, în mijloacele de a cumpăra Decarbonizer, trebuie să acorde o atenție la tipul de motor, pentru care este utilizat - benzină sau motorină.

Cum să-și petreacă motorul Decarbonizer

motor Decarbonizer - un proces simplu, care poate ocupa chiar un automobilist novice. Este de dorit să se efectueze într-un garaj pe ascensor sau o groapă, deoarece procedura necesită evacuare a uleiului pentru curățarea pieselor din camera de combustie formate din funingine. Mai jos, am detaliat procesul motorului și procedurile Decarbonizer care trebuie efectuate pentru a curăța a avut loc cât mai eficient posibil.

Motor Decarbonizer: Procedură

Înainte de a porni motorul Decarbonizer, ai nevoie de un pic cald motorul. Porniți mașina și lăsați-l să meargă în gol timp de 5-10 minute, astfel încât să fie suficient de încălzit, apoi porniți motorul oprit și treceți la pașii descriși mai jos. Este necesară încălzirea motorului mici pentru a face față cu cele mai bune mijloace disponibile depozite de carbon. În acest caz, o dată nu este recomandată Decarbonizer după o lungă călătorie ca un mijloc scăldate în cilindrii glowing instantaneu evaporați și efectul dorit nu va fi atins.

Motor Decarbonizer a avut loc la următorul program:

1. Scoateți firele de înaltă tensiune și deșurubați toate bujiile, este de dorit să ne amintim ordinea în care au fost strânse;
2. Apoi, îndepărtați firele de joasă tensiune din bobine;
3. Se scurge uleiul din motor într-un recipient separat și dopul filetat ulei în loc;
4. Se adaugă produsul la Decarbonizer cilindri, care trebuie să fie curățate. Se recomandă pentru a curăța același timp, în toți cilindrii;
5. Apoi, ușor strânge bujia (ceea ce înseamnă că mai puțin rupere evaporată) și lăsați mașina pentru o perioadă de 6 până la 12 ore;
6. După un timp desemnat, scoateți bujia. Notă: trebuie să deșurubați cu atenție mijloacele de Decarbonizer, care nu a intrat în carterul precum și resturile de funingine, care nu împroșcat în compartimentul motorului;
7. Apoi, îndepărtați dopul de scurgere a uleiului, iar lichidul rezultat din mijlocul Decarbonizer și lac rămâne;
8. Apoi se toarnă în uleiul de motor, care a fost drenat în etapa 3 instrucțiuni;
9. Acum trebuie să defilați prin motor „pe demaror“ timp de 5-10 secunde. Notă: Acest lucru se face fără bobina de aprindere și scânteie. Această procedură este necesară, astfel încât, atunci când uzina de motoare cu elemente instalate de contactul nu a avut loc lovitura de berbec;
10. Apoi, asigurați-vă că nimic nu cilindrului din stânga, strângeți bujia și conectați conectorii, și apoi puteți porni motorul.

Pentru a face mai clar grupul cilindru-piston de urme de funingine, este necesar să se așeze la volanul mașinii și o mică plimbare pe ea, ridicând periodic viteza de până la 4 mii. După o călătorie de 15-20 de minute înapoi în groapă sau troliul pentru a schimba filtrul de ulei și ulei cu altele noi. Atenție: în timpul unei călătorii pe ulei vechi imediat după Decarbonizer, acesta va merge un fum gros alb, din țeava de eșapament a mașinii. Această situație este norma, dar este mai bine să aleagă să călătorească în locuri, în cazul în care nu există nici un trafic de poliție, în caz contrar riscul de a rula într-o amendă mare.

Rezultate Motor Decarbonizer

După efectuarea motorului Decarbonizer conform instrucțiunilor de mai sus, precum și schimbarea uleiului și a filtrului de ulei, motorul va literalmente „vânt al doilea“. Din avantajele evidente ale Decarbonizer includ:

• 
  Reducerea cantității de ulei consumate;
• Ajustarea compresiei în cilindrii motorului;
• Motor Revenire la parametrii optimi în ceea ce privește dinamismul;
• Reducerea cantității de emisii nocive din gazele de eșapament;
• O mai bună comportare a motorului la temperaturi scăzute.

Țineți propria lor Decarbonizer motor destul de simplu, iar rezultatele acestor lucrări sunt impresionante. În plus față de avantajele descrise mai sus, vă permite să amâne timp Decarbonizer înainte de o revizuire a motorului.