vânzarea de produse petroliere - un forum privind comerțul (nu un mesaj de bord, ci doar pentru a discuta!) -
Buna ziua!
Acum este posibil comercializarea produselor petroliere în vrac direct de la fabrica de la prețuri reduse (benzină, păcură, motorină).
Experiența și, în general, acest lucru nu este cea mai mică înțelegere a afacerii. Am înțeles că ar trebui să contacteze compania regională angajate în carburanți și lubrifianți, benzinării, exploatațiile agricole cu o sursă de alimentare cu combustibil la un preț rezonabil. Dar sincer, eu nu înțeleg acest proces. Livrarea ar trebui să fie deja incluse în prețul sau perceput separat, ca cineva trebuie să treacă prin plata, deschide compania și-ar dori să se angajeze într-o picătură de transport maritim sau să fie reprezentativ al instalației. Voi fi bucuros la orice sfat sau idei. Mulțumesc.
Buna ziua!
Acum este posibil comercializarea produselor petroliere în vrac direct de la fabrica de la prețuri reduse (benzină, păcură, motorină).
Experiența și, în general, acest lucru nu este cea mai mică înțelegere a afacerii. Am înțeles că ar trebui să contacteze compania regională angajate în carburanți și lubrifianți, benzinării, exploatațiile agricole cu o sursă de alimentare cu combustibil la un preț rezonabil. Dar sincer, eu nu înțeleg acest proces. Livrarea ar trebui să fie deja incluse în prețul sau perceput separat, ca cineva trebuie să treacă prin plata, deschide compania și-ar dori să se angajeze într-o picătură de transport maritim sau să fie reprezentativ al instalației. Voi fi bucuros la orice sfat sau idei. Mulțumesc.
Eticheta de preț pe care în mod normal nu se rostogolească afară.
În general, toți cei care comercializează în produse petroliere, rafinării și lucra cu volumul de 10 m3 acolo cel puțin la fel de mult pentru a cumpăra și personalități obscure.
Și chiar și atunci, multe rafinării sunt contractate volume pentru anul următor și, în cazul în care există un surplus de ulei, rafinării de petrol doar și le vinde.
Volumul liber este foarte greu de găsit.
În plus, atunci când revărsarea uleiului din petrolierul, să zicem de 40 de metri cubi, sunt subtilități.
De exemplu, atunci când o densitate a chiuvetei, și atâta timp cât camion de combustibil va ajunge la stația de gaz, la momentul obține o densitate diferită - în cele din urmă apare un deficit.
În plus, pe fanii ușor pot rula și de a intra în bani.
Petrol - o sferă delicată, există un solar și aditivi badyazhat și sobă ca AT vinde, și este moartea pentru motor.
Prin urmare, în cazul în care experiența în astfel de probleme, nu, este mai bine să caute un angajat cu experiență și este gata să înceapă să lucreze.
Ca o opțiune, plătiți AT, și să aducă soba.
Unii artizani, de exemplu, în general - benzina obținute din petrol lampant)))
Dar mă întreb astfel de povești. Omul nu era în subiect și experiența și nu există nici o astfel de MAZ pur și simplu transformat în sus posibilitatea de a tranzactiona direct cu produse petroliere. Nu ezhementarnoy stație de benzină. nici un depozit de stocare aici și așa ia-o și vinde. Și proprietarul anilor stație de gaz de funcționare și nu are nici o direct ieșiri? Este incredibil. Cred că cei care vând și en-gros și cu amănuntul au propriile lor canale de distribuție modul în care va fi capabil să interpună. Ai doar un singur mod de a construi o stație de benzină, și începe să-l vândă toate.
Eticheta de preț pe care în mod normal nu se rostogolească afară.
În general, toți cei care comercializează în produse petroliere, rafinării și lucra cu volumul de 10 m3 acolo cel puțin la fel de mult pentru a cumpăra și personalități obscure.
Și chiar și atunci, multe rafinării sunt contractate volume pentru anul următor și, în cazul în care există un surplus de ulei, rafinării de petrol doar și le vinde.
Volumul liber este foarte greu de găsit.
În plus, atunci când revărsarea uleiului din petrolierul, să zicem de 40 de metri cubi, sunt subtilități.
De exemplu, atunci când o densitate a chiuvetei, și atâta timp cât camion de combustibil va ajunge la stația de gaz, la momentul obține o densitate diferită - în cele din urmă apare un deficit.
În plus, pe fanii ușor pot rula și de a intra în bani.
Petrol - o sferă delicată, există un solar și aditivi badyazhat și sobă ca AT vinde, și este moartea pentru motor.
Prin urmare, în cazul în care experiența în astfel de probleme, nu, este mai bine să caute un angajat cu experiență și este gata să înceapă să lucreze.
Ca o opțiune, plătiți AT, și să aducă soba.
Unii artizani, de exemplu, în general - benzina obținute din petrol lampant)))
Igor cred că dacă am vparili în loc de motorină pentru încălzire motorină la 10.000 de metri cubi, nu aș dori ca acest om, aș avea toate rudele sale s-ar fi ordonat. Dagestan a fost o figură cunoscută Duma de adjunct Gadzhi Mahachev el taxied aceste întrebări. Se spune că a făcut o baieti prokidon din Voronezh. Uite ca orașul românesc și poporul român trăiesc și nu lăsa în jos caucazieni. Ce un accident ciudat a avut loc și-a dat sufletul lui Dumnezeu. El a luat-o și doar o singură dată și că toate au venit de nas și nu a existat prețul de emisiune de 20 de tancuri, fiecare cu 60 de tone pare. De fapt, a raportat că a fost un accident. dar în Daghestan au existat alte zvonuri. Voronezh a fost pedepsit cum spune. De fapt, voi spune acest lucru în această afacere nu funcționează wimp și astfel de fente nu sunt laminate. Deși au trecut 90 de ani. Acest lucru am făcut-o la televizor încercând vtolkat. dar, în acest caz, totul va fi la fel ca asta.
Eticheta de preț pe care în mod normal nu se rostogolească afară.
În general, toți cei care comercializează în produse petroliere, rafinării și lucra cu volumul de 10 m3 acolo cel puțin la fel de mult pentru a cumpăra și personalități obscure.
Și chiar și atunci, multe rafinării sunt contractate volume pentru anul următor și, în cazul în care există un surplus de ulei, rafinării de petrol doar și le vinde.
Volumul liber este foarte greu de găsit.
În plus, atunci când revărsarea uleiului din petrolierul, să zicem de 40 de metri cubi, sunt subtilități.
De exemplu, atunci când o densitate a chiuvetei, și atâta timp cât camion de combustibil va ajunge la stația de gaz, la momentul obține o densitate diferită - în cele din urmă apare un deficit.
În plus, pe fanii ușor pot rula și de a intra în bani.
Petrol - o sferă delicată, există un solar și aditivi badyazhat și sobă ca AT vinde, și este moartea pentru motor.
Prin urmare, în cazul în care experiența în astfel de probleme, nu, este mai bine să caute un angajat cu experiență și este gata să înceapă să lucreze.
Ca o opțiune, plătiți AT, și să aducă soba.
Unii artizani, de exemplu, în general - benzina obținute din petrol lampant)))
100 tone), dar altfel bine
Aici, am găsit Vechiul. citat:
„Ia banii și arunca. - schema mai degrabă primitivă niciun sistem de înșelăciune mai puțin primitivă“ Buzunarul „în camion de combustibil, jocuri cu densitatea și calitatea (cum ar fi vânzările de cuptor în loc de motorină).
Cred că există ocazii mult mai distractive, cum ar fi amestecat direct-ieftin (sau chiar a petrecut solvent) cu ulei combustibil și vândut ca ulei (la un moment dat au existat mai multe propuneri „ulei“ din districtul Nizhnevartovsk în cadrul schemei). Și, uneori, simplu GOST analiza este dificil de a identifica și de multe ori detectate numai modul coloană atmosferică temperatură anormală.
Și-a exprimat pe această temă într-o schemă de fraudă intermediar, care promite rezervor de combustibil postpaid agricole și furnizor - să plătească la sosirea combustibilului la parcul de rezervoare.
Ca urmare, vânzătorul mașinii se află la o fermă rezervor, o fermă rezervor plătește escroc, escroc este drenat, iar în continuare cu privire la situația. Aproape am prins pe acest lucru, și avem un personal parc de rezervoare au încercat să forțeze departe de punctul lor de vedere plătite în mod regulat pentru combustibil, din fericire fără succes. "
„A fost un incident. La venit NNT om. El a încheiat contractul de transfer. A adus o mașină. Said va aduce inca 5.000 de tone. Rugat să facă un plan pe elementul. Biklyan acest volum. Fă un plan. El a adunat cu 4 persoane prepay 3-4 ... mii de tone, cu un tarif și servicii de simplu NNT, și cu cineva și volumul, și a dispărut într-o direcție necunoscută, nu va ajuta hârtia va ajuta doar o conversație personală cu HHT și conducerea NK Orice altceva - .. pentru a crea - o chestiune de voință ".
„A existat un astfel de caz: Ei au oferit să cumpere ulei pe TC la Bugulma Station Ca produs în conformitate cu TU, acesta a fost de acord să parametrilor fizici și chimici și bate-le in anexa la contract vine un partid de 19 tancuri de pe stația de recipient de ulei trage tancuri pe teritoriul,.!. există limba de cale ferată - „razkreditovali“ Ce înseamnă asta toată lumea știe înainte de a evacua ne întoarcem probe la analiza fizico-chimică dintr-o dată se stabilește că temperatura blițului produsului (ulei negru) 0 grade, dar „raskreditovka“ a trecut deja!.! Noi numim întrebări furnizor cerut CALITATE Produsul, trimite o telegramă. Furnizorul este de acord, dar el cere să nu se întoarcă produsul și să ia la un preț mai mic! Inscrierea adăugări la noul preț și condițiile de primire a actului. Tancurile sunt pe căile de bază, mașini simple, clicuri furnizorul de suplimente! Nu semnează, trage de timp pentru timp! să ia o decizie cu privire la chiuveta. Dar ce să facă cu acest produs! o săptămână mai târziu, după golirea furnizorului necesită plata integrală pentru produsul livrat! "
„Și noi suntem aici, aruncate pe. 000 de ruble tip de companie. Și mărfurile sunt deja (DTW) a fost la baza noastra, ne-am plătit banii și comanda a fost primit driverele purtătoare, sa dovedit că acest produs nu aparține firmei. Și le aparține mai devreme și proprietarul gruza.T e în cele din urmă ne-am despărțit pentru operatorul de transport mărfuri pentru serviciile de transport este una și aceeași cauză în conformitate cu articolul firma.Zavedeno fraude pe. "
PS și astfel de povești foarte mult.