semne majore de uzura plăcuțelor de frână

frânarea vehiculului apare ca rezultat al plăcuțe de frână de fricțiune ale roților roților. Acest lucru se întâmplă într-un moment când șoferul apasă pedala corespunzătoare. De multe ori ne swami nu cred chiar cu privire la starea lor, și numai atunci când începe problemele - să acorde o atenție pentru a le. De-a lungul timpului, aceste elemente uza, este destul de normal, deoarece pad-ul este special realizat dintr-un material mai moale decât discul, să prezinte uzura ei. Cu toate acestea, nimic nu este bun „ștergere“ nu trebuie să fie, trebuie să înțeleagă în mod clar și „vedea“ semnele componentelor principale de frânare sau siguranța traficului cade ...

Atunci când condiția tampoane de frecare se agravează. Durata acestui proces depinde de stilul de conducere: aderenții conducere rapid astfel de piese de uza mai repede, cu fanii pentru a conduce în siguranță - încet.

În medie, se recomandă să se efectueze înlocuirea pieselor de frână după fiecare 10-12 de mii de kilometri. Dar, uneori, această parte a sistemului de frânare al mașinii uza mult mai repede. Asta e ceea ce trebuie să știți care sunt principalele semne de uzură de pe plăcuțele de frână.

Dovezi indirecte de deteriorare

Toate dovezile că această parte masina vine în inaptitudine, pot fi împărțite în două grupuri: directe și indirecte.

semne indirecte pentru a identifica posibile, fără a lăsa chiar și mașina.

Modelele actuale de piese auto sunt echipate cu așa-numitele „indicator de uzură“. Aceasta - banda metalică care este instalat sub materialul de fricțiune.

În cazul în care partea principală a materialului șlefuite, venind la gradul de inadecvare, frânarea este încă prezentă, dar nu este la fel de eficient cum se dorește. În același timp, în timp ce apăsați pedala de frână apare sunatoare, fluier și alte sunete străine.

În cazul în care nu există un astfel de indicator, alte sunete sunt caracteristica principală a sistemului de frânare pad uzura atunci când vin la practic inutilizabile.

Un alt indiciu important al problemelor cu întregul sistem de frânare este de a crește forța pe care este necesar să se facă prin apăsarea pedalei corespunzătoare, precum și o creștere semnificativă în calea de frânare.

Apariția unei ușoare vibrații și runout la pedală este presata de contact probe între pad și disc în sine particulele de murdărie. De obicei, acest lucru duce la distrugerea lor rapidă. Dar trebuie remarcat faptul că acest lucru poate avea loc, de asemenea, în cazul unor probleme cu cilindrul sistemului, uzura Etrierele și hub.

O indicație a uzurii doar unul dintre plăcuței de frână este mașini antiderapant într-o singură direcție în timpul frânării de implementare. Atunci când dintr-o dată troienele de oprire sau mașină de depanare se poate produce chiar și pe o suprafață de drum uscat.

Caracteristica principală a celei mai recente etape de uzura plăcuțelor de frână este o situație în care nu se întoarce la poziția sa inițială atunci când eliberați pedala. Acest lucru apare ca rezultat al procesului de abraziune aproape completă a mucoasei frecare: există o încălzire puternică a metalului, determinând-o să tacking disc.

Trebuie remarcat faptul că orice dovezi indirecte de deteriorare a sistemului pentru a se asigura de frânare poate fi, de asemenea, rezultatul eșecului unor alte detalii: hub-ul de disc și altele asemenea.

Determina cu exactitate starea generală poate fi prin inspecție vizuală - în proces este determinată direct de semnele de uzură de pe plăcuțele de frână.

Dovezi directe de deteriorare

Pentru a nu pune în pericol mașina și șoferul, împreună cu pasagerii, în cazul în care oricare dintre semnele menționate mai sus de rupere a pieselor auto este recomandat pentru a merge imediat la stația de service pentru ajutor profesional. Acolo, o inspecție vizuală, inginerii pot determina cu exactitate dacă este sau nu piesele de schimb pentru acest sistem de vehicul este necesar.

Cu toate acestea, inspecția vizuală, dacă este necesar, poate fi efectuată în mod independent. În acest caz, ar trebui să acorde o atenție la aspectul, deoarece este pe este posibil să se identifice semne de uzură a plăcuțelor de frână. Printre acestea:

• Reducerea grosimii frecării garnitură la valorile stabilite ale producătorului elemente.

• defecte mecanice în planșa de frecare - fisuri, carii, chips-uri și daune similare.
• Reducerea grosimii discului sistemului sub valoarea minimă. Această cifră, precum și grosimea mucoasei frecare este măsurată cu un micrometru.
• Fisuri pe disc.
• Prezența gulerului proeminente la marginea exterioară a piesei.

• Prezența chips-uri și daune profunde pe capac și bază.
• disc nesimetric.
• Prezența plăcii pe discuri de cărbune, care este un indiciu al începutul distrugerii suprafeței.

Și, în sfârșit, cel mai recent semn că plăcuțele de frână au nevoie de înlocuire imediată - prezența roților sub placa de culoare închisă capota cu stropi de metal. Acest lucru se datorează faptului că mucoasa de frecare este complet uzat și a început frecarea părți ale bazei.

În oricare dintre probele menționate mai sus de probleme cu aceste detalii ar trebui să verifice imediat starea întregului sistem de frânare, și, dacă este necesar - pentru a efectua înlocuirea lor, pentru că siguranța direct de la conducătorul auto depinde.

Aceasta încheie articolul, cred că a fost de folos.