Razboltovka și roți Fly
Mulți automobiliști dispuși să dea „caii de fier“ lor aspect exclusiv și cred despre tuning auto. Desigur, transformarea completă a mașinii, și chiar și atunci când se utilizează materiale de înaltă calitate, care nu da fiecare proprietar al mașinii. Prin urmare, majoritatea șoferilor a decis, la o reglare partiala: instalarea de kituri de corp, spoilere si difuzoarele, înlocuirea roților standard pe drive-urile de la terțe părți. Apropo, „pereobuvki“ mașini în roți anormale este aproape cel mai popular operațiune pentru actualizarea exteriorului masinii. La ce parametri trebuie să fie îndeplinite pentru piața pieselor de roți a stat ca „nativ“, vor fi discutate în acest material.
Shoveled o grămadă de site-uri pe acest subiect, șoferii se grăbesc să comande roțile preferate, nu deranjează pentru a vedea dacă acestea sunt potrivite pentru vehiculul lor. De multe ori, proprietarii de automobile să acorde o atenție la parametrii, cum ar fi lățimea și diametrul, precum și un accident de disc roata. Desigur, ia în considerare aceste opțiuni în selectarea discurilor non-standard - o condiție prealabilă. Dar să se concentreze doar pe caracteristicile de mai sus, ignorând astfel un parametru important ca roțile razboltovka - este imposibil. Cu toate acestea, despre tot în ordine.
Alegerea roți materiale
Există două tipuri de jante - oțel și aliaj. În primul rând, așa cum sugerează și numele, este realizat din oțel de înaltă rezistență, acesta din urmă - a aliajelor metalice ușoare (de exemplu, aluminiu).
Condițiile din România ia în considerare achiziționarea roata de urgență este în valoare înainte de sezonul de toamnă-iarnă, acestea sunt mai practice și „Hardy“ la agenți chimici, care este presărat cu frig în drumurile noastre decât jante din aliaj ușor.
roți din aliaj ușor cu BMW
Jante din aliaj este mai bine să cumpere în ajunul sezonului de primăvară-vară - astfel de „obuvki“ au un aspect mai estetic, ele fac ușor de greutatea vehiculului, masina merge cu ei mai economice. În general, ideal pentru a cumpăra două seturi de roți - oțel și aliaje, acestea vor fi utilizate sezonier, creșterea duratei lor de viață.
Pick up discuri de parametrii
Deci, din nou: pentru a determina care unitatea trebuie să ia în considerare următoarele caracteristici: - lungimea sa, diametrul, raza și razboltovku. Cu lățimea și diametrul clar, acestea sunt desemnate ca o pereche, de exemplu 5,5Jx18 și indicat în mai multe descrieri ale vehiculului.
Cu un pic de plecare mai complicat. Plecări - este distanța dintre planul care este adiacent la butucul roții de antrenare (este încă denumit imperecherea) și centrul lățimii discului. În cazul în care două avioane sunt la același nivel cu unul de altul, spunând că raza jantei zero. Dacă fața garniturii nu se extinde dincolo de centrul discului limitelor de lățime, se consideră că zborul este o valoare pozitivă.
În cele din urmă, cel mai important parametru al jantei - l razboltovka. Faptul este că fiecare producător de mașini calculează roțile de valoare razboltovki numai pentru roți regulate, în timp ce acest parametru este anormal, deși o fracțiune de milimetru, dar poate varia în funcție. S-ar părea că aceste fracțiuni de milimetru? Dar când „non-nativi“ roți, ele pot juca un rol important în materie de securitate. Prin urmare, este important ca roțile mărturie razboltovki sunt exact la fel cu dimensiunea fabricii. Cu toate acestea, primele lucruri mai întâi.
Astfel, fiecare roată creanței are găuri, care este plasat pe bolțurile Hub. În funcție de numărul de șuruburi este determinat de numărul de găuri care trebuie să fie în jantă. S-ar putea fi de trei, patru, cinci sau șase.
Aceste găuri sunt calibrate strict distanta una de alta și sunt definite de o altă instalație de fabricare a diametrelor (CPD), care sunt în mod normal indicate pe un disc împreună cu parametri, cum ar fi lățimea și diametrul discului.
Toate acestea împreună se numește razboltovkoy. De multe ori, proprietarii de automobile care doresc să cumpere roți elegant, încercați să calculeze toți parametrii, inclusiv razboltovku. Să presupunem că un număr de găuri nu sunt probleme, dar măsura diametrul dreptului nu este întotdeauna posibil. Cu toate acestea, astfel de informații pot fi găsite pe site-ul producătorilor. Dar nu există nici o garanție că vânzătorul vă va vinde razboltovka disc și alți parametri care ar fi exact aceeași fabrică. Prin urmare, este mai bine să se folosească numai acele unități specificate de producător. După discul de instalare cu o eroare în razboltovke poate duce la faptul că este montat exact discul pe axa, deci, cuplul optim șuruburile nu va funcționa. Acest lucru poate duce la creșterea disc bate, și ca o consecință - eșecul componentelor de direcție și suspensie. Ca să nu mai vorbim de faptul că unul nu indică, puteți slăbi roata.