motor cu piston Decarbonizer cu inelele lor mâini

Cilindri Motor - piese, în care există o ardere constantă a amestecului carburant, formând un depozit. eliminarea ei este numit Decarbonizer. Alimentarea cu ulei se realizează în două moduri - prin utilizarea sigilii stem sau inele cu piston. În primul caz, trebuie să înlocuiți un nod în innings doilea Decarbonizer inele de piston, cu mâinile lor.

Stația de serviciu va scădea la revizie generală a motorului, dar puteți face metode de prevenire. Efectuarea sarcini simple, pentru a elimina depunerile de carbon pe cont propriu, pentru a crește kilometraj masina cu 30-40 mii. Km și nu pierde bani pe piese de schimb.

Cauzele de funingine

Există următoarele motive:

• Scurta călătorie în afara sezonului și iarna.
• Încălcarea termenilor de schimbare a uleiului.
• Un motor supraîncălzit.
• Calitatea slabă a uleiului pentru motor.
• mașină simplă în timpul iernii.
• O varietate de compoziții de umplutură.
• Creșterea de funcționare a motorului termic.

Prezența unui cocs puternic poate indica un consum sporit de combustibil, epuizeaza auto negru, pierderea de putere și compresie redusă. Motor cu mâinile Decarbonizer efectuate utilizând mijloace speciale - compoziții chimice pentru cilindrii motorului (de exemplu, lichid Decarbonizer inele piston). Cel mai faimos - echipamente XADO speciale, Titan, laurul, mame surogat, etc.

Pentru a curăța motorul fără demontarea zgurii, pentru inele de piston Lavr Decarbonizer umplute contorizat - conectori 45 ml cilindru tehnologic.

Înainte de a trece pentru a pune masina pe o suprafață curată, plană. Deci, să ia poziția verticală a cilindrilor (pot fi corectate manual dacă aveți acces). Motorul se încălzește până la temperatura dorită, mufle, vom elimina injectoare si bujii incandescente.

Tehnologia este aplicabilă numai pentru motoarele cu configurație în linie (nu opuse). Pentru a evita aprinderea de preparare antikoksovogo. După toate motorul manipulările de rezervă, eliberați cilindrul alezaje câteva ore la sulurile stoarse starter gaz - acesta elimină excesul chimicale în cilindri. Apoi, instalați piesele demontate și dau motorul în funcțiune pentru un timp, dar cu peregazovkoy, schimbați uleiul utilizat.

Funinginea rezultat înainte de a elimina necesitatea de a slăbi. În caz contrar, resturile sale ar interfera cu funcționarea normală a motorului. depunerile de cocs se acumulează în celule și în șanțurile sub segmenților. Inele sunt slab mobile, vag se sprijină pe pereții cilindrului, ceea ce provoacă îndepărtarea ineficientă a uleiului de pe pereți. Acest lucru provoacă un strat ulterior de cocs, și așa mai departe în ordine crescătoare până la oprire.

inele Decarbonizer cu mâinile lor folosind „chimia“ va necesita următoarele materiale:

• mijloace pentru îndepărtarea unui depozit (ANTICARBON);
• seringă cu tubulatură (ele pompa rămășițele cilindrilor de Chimie);
• un compresor;
• Filtru de ulei;
• înlocuirea uleiului după ce face toate lucrările.

După această procedură, masina poate da un miros negru, ascuțite de evacuare. Nu ar trebui să fie teamă, după o astfel de procedură este un fenomen normal, echilibrează.

După îndepărtarea carbonului apă

Unii șoferi au învățat să aplice o procedură mai moale, are același efect asupra îndepărtarea depunerilor care și substanțe chimice. Decarbonizer apă - cea mai comună metodă, care a rezolvat proprietarii de vehicule și de import pe piața internă.

Pentru procedura va avea nevoie de:

• apă distilată într-o sticlă de plastic;
• picurător;
• Furtun (de spălare a parbrizului);
• tee (șaibă priza).

2-3 picături pe secundă este suficientă pentru mersul în gol motorul încălzit. Efectul nu ia mult timp, funingine este îndepărtată, iar masina devine dinamic și economic.

Decarbonizer kerosen - instrucțiuni

Apariția inelelor pistonului datorită murdăririi poate fi „vindecat“ kerosen. Metoda este deosebit de bun în cazul în care depunerea pe inele și canalele create strat de cocs de netrecut. Necesitatea de amestec de kerosen cu acetonă 50:50.

Pas cu pas descriere eliminarea ancrasare:

1. Deșurubați toate lumânările.
2. Se toarnă aproximativ 100 mg în fiecare gaură în cilindri (pentru distribuirea uniformă a amestecului, de preferință, pentru a le stabili într-o singură linie).
3. Fit lumânări, lăsați mașina pe timp de noapte (cel puțin 8 ore.).
4. lumânări deșurubează, pus pe gropi lumânări zdrențe.
5. Rulați starter la soluția rămasă din stânga prin puțuri.
6. Strângeți lumânarea, executați motorul, la 15 km este suficient pentru a îndepărta reziduurile (de preferință, pentru a alege de curățare rutier neînsuflețit va provoca o mulțime de fum).
7. Schimbarea uleiului.

Decarbonizer segmenti de kerosen - o procedură simplă efectuată în monoterapie. Iar rezultatul, obținem normal, fără cheltuieli excesive, consumul de petrol, dinamica îmbunătățită a mașinii, curățați duza, absența detonare de cocs acumulat.

Curățarea de funingine fără schimbare de ulei

O astfel de metodă de îndepărtare a produselor carbonice considerate mai moale. Mijloace de inele de piston Decarbonizer fără a schimba uleiul este un aditiv special pentru benzină sau motorină. Baza acțiunilor lor - eliminarea produselor de ardere cu o compoziție chimică.

Suprafața interioară a motorului sub influența constantă a compoziției specifice, care împiedică acumularea de cocs.

Unele avantaje ale acestei metode:

• Simplitatea și comoditate - nu este nevoie pentru a elimina lumânările și injectoare.
• Introducerea pe minut.
• Înlocuirea uleiului din motor este realizat ca standard, potrivit MOT.
• Suprafața motorului este protejat de film format, reduce acumularea de depozite de carbon.

Dar aceste medicamente vindeca este dificil de a apela. Este mai mult un produs de acțiune locală, care va ajuta în cazul cocsificare luminii. În cazul în care valoarea depozitelor este critică, aditivii nu se poate elimina, deoarece nu are o acțiune de înmuiere. Această spălare cu curățare compoziții pentru îndepărtarea componentelor de joasă energie ale lacului de segmenților.

Pe de altă parte, Decarbonizer inele de piston, fără o schimbare de ulei - singura opțiune în cazul în bătaia motorului și de evacuare negru prin surprindere într-o călătorie lungă. Utilizați standarde pentru autoturisme este de 50 ml la 40-60 litri de benzină (sau DF) pentru camioane - 100 ml pe 200 de litri de combustibil.

Important! ansamblurilor de combustibil Diesel sunt umplute cu aditivi în alcool, scăderea viscozității de temperatură DT. În acest caz, camera de ardere devine murdar mai rapid și să ia o lumânare într-un ger nu este de dorit. Compozițiile pentru curățare de viață a motorului, prelungiți moale, prin eliminarea depozitelor.

Fluid pentru curățarea segmenților are particule active, provocând descompunerea funingine la calcinare și arderea amestecului carburant. Cel puțin camera de ardere se curăță golirea rezervorului de carburant.

fapte interesante despre Decarbonizer

Deoarece zilele de calitatea benzinei URSS sa îmbunătățit, dar problema a rămas - orice conducător auto se ciocnește cu îndepărtarea de zgură și cocs pe inele de piston. ulei sovietic, de asemenea, este departe de a fi modernă, dar în întregime pentru a argumenta că aceasta nu formează un depozit, nu ia nici un proprietar de masina. depozite persistente, care afectează funcționarea stabilă a cilindrului va duce la reparații majore.

O concluzie greșită - motoarele moderne nu au nevoie de Decarbonizer. Orice tip de motor funcționează în condiții severe, inclusiv iarna. Acesta este primul și principalul motiv pentru formarea de depozite de carbon. Sistem modern de piston oferit detalii cu privire la decalaje mai mici și caneluri, iar acest lucru a crescut de vulnerabilitate.

Decarbonizer HADO, Lavr ANTICARBON și altele asemenea nu poate fi considerată singura metodă de „tratament“ al motorului. curățarea periodică cu înlocuirea uleiului va da un rezultat bun, dar mijloacele sunt bune numai pentru motoare standard. Și anume - cu nu mai mult de 2 litri, un aranjament cilindru vertical, o cavitate superficială în coroana pistonului. În caz contrar, este necesar să se umple un instrument separat.

Costuri ridicate - o declarație erupție cutanată șofer fără experiență. ANTICARBON este mult mai ieftin perete de capital. De exemplu, Decarbonizer dafin, instrucțiuni de utilizare sunt simple și clare, producția românească, și prin urmare, prețul de mai multe ori mai mici decât omologii importate. Potrivit cercetării ocupă locul al doilea pe piața rusă, timpul de expunere pistoanele îmbibată - 8-10 ore.

motor Decarbonizer Fluid funcționează pentru toate tipurile de motoare în mod egal. Nu este nevoie să caute compoziții separate pentru motoare diesel și benzină. Repararea și operarea preventivă se realizează în modul standard. Nu lucrați în timpul iernii, în aer liber sau în ploaie.

inele de ulei Decarbonizer nu este posibil, cu un motor rece. motor încălzit provoacă o baie de aburi, înmuiere agățare. În caz contrar, depozitul nu se înmoaie, iar efectul procedurii va fi zero.

Utilizarea ANTICARBON - nu este singura metodă de tratament. Unele modele de autoturisme au o structură complexă, să se apropie de cilindrii de găuri tehnologice nu este posibil, veți avea nevoie de un set de instrumente speciale. Volumul de lichid umplut în care nu trebuie să depășească recomandările producătorului.

Aditivi pentru inele de ulei Decarbonizer nu curata depunerile de carbon incandescente. Din punct de vedere tehnic, nu are sens. Prea compoziție caustică provoca deteriorarea componentelor.

După curățare, masina se va fuma, dar nu întotdeauna puternic. În plus față de zgură și alte sisteme de carbonice depozite resturi ANTICARBON arunca. Dacă eliminați lichidul rămas în cilindru, fumul va fi mult mai puțin.

Pentru administrarea convenabilă a compoziției în găuri, unii producători de a adăuga un set de seringi speciale.

Din fondurile, care nu necesită îndepărtarea lumânări, cel mai popular Decarbonizer Edial. Avantajele - lucrează exclusiv în camera de ardere, la o temperatură de activare ridicată, tratamentul în modul normal.

Amestecarea simplă - trebuie doar să infuza medicament în rezervorul de carburant înainte de realimentare de la o stație de benzină. Prioritățile - motor diesel Decarbonizer. inclusiv reziduurile minerale (cenușă), care sunt formate la o temperatură de 850 de grade.

Cum de a proteja masina de la un depozit?

• echitatie cu viteză redusă ar trebui să fie la fel de blând;
• cea mai mică perioada de mașini de mers în gol, mai puțin zgurifianti de inele de piston;
• în vreme rece, este necesar un bun warm-up;
• înlocuirea în timp util a petrolului va reduce cantitatea de funingine;
• utilizarea aditivilor pentru a crește durata de viață a motorului cu 40 mii. km.

În cazul în care există deja problema, masina consuma mai mult petrol și benzină, și chadit fumează, să învețe cum să facă motorul Decarbonizer proprii. Și să dvs. „calul de fier“ nu dă greș niciodată!