înlocuirea filtrului de aer 2114 (demontarea și montarea) și o gamă de filtru

anterior ◈ următoarea

injecție sistem de furnizare a motorului este diferit de același sistem carburatorului motorului. Injectorul este controlat de un calculator de bord. Prin urmare, în sistemul de alimentare cu aer a încorporat senzori în comunicație cu sistemul de control.







Sarcina principală a elementului de filtrare a aerului, în orice motor cu ardere internă, este de a curăța fluxul de aer care intră de praf, umezeală și alte impurități nedorite. Cu toate acestea, trebuie să prevadă volumul de aer dorit al motorului să funcționeze în orice mod.

Cazul tipului de aer 2114 este fabricat din material plastic. Spre deosebire de modelele de motoare pe benzină, unde a fost o formă circulară, are acum sub forma unui tip de panou. Acesta rânduri dens stivuite hârtie de filtru, care este legat de inel polimer.

Aerul care intră în spațiul capota, poartă cu ea o cantitate mare de impurități. Toate acestea rămân pe pereții elementului de filtru de hârtie. După ceva timp, ei pot acumula o cantitate mare încât fluxul de aer va fi foarte dificil. În acest caz, caracteristicile tehnice ale motorului sunt schimbate în rău.

alegerea potrivită

  1. «MANN», fabricate în Germania, este codul S22117;
  2. «HENGST», de asemenea, fabricate în Germania, E22L sa cifru;
  3. De asemenea, în România, a făcut un element de „AF“, cod 2112-1109080-02.
  4. producătorii români produc filtru de «BIG», BG 9597S are un cifru;

Cum de a pune un filtru pe vase

Said marcare filtru BIG

Toate acestea nu fac parte din categoria de piese de deficit, costul lor este în intervalul de la 80 la 300 de ruble bucata.

Cum să înlocuiți filtrul de aer

Cu o gamă de element de filtrare a aerului pare a fi decis, să vorbim despre când și cum este înlocuirea filtrului de aer la instrucțiunile vehiculului WHA 2114. impune să efectueze această operațiune în 10-15 de mii de kilometri. Valoarea rulajului mașinii, în orice caz, nu ar trebui să fie mai mult de 30 de mii de km.







Pe durata de viață foarte mult influențată de condițiile în care el trebuie să lucreze. Uneori, înlocuirea filtrului de aer pe un 2114 a făcut mult mai devreme. Pentru acest lucru poate provoca o funcționare pe termen lung a mașinii în condiții de teren plin de praf puternic. Unii experti recomanda sa-l arunce în aer pentru viață extinsă. Acest lucru se poate face, ci ca o cale de ieșire temporară. În viitorul apropiat, elementul „epurat“ trebuie să fie înlocuit. Pentru a executa corect înlocuirea filtrului de aer pe un injector 2114, este necesar să se pregătească instrumentele și orice altceva pentru înlocuire:

  • Filtru de aer nou;
  • Hainele de lucru;
  • O șurubelniță Phillips pentru a deschide cazul;
  • Rags pentru a șterge carcasa.

În cazul în care este pregătit totul, puteți începe să lucreze. Acest lucru se poate face după cum urmează:

  1. Este necesar să se deschidă capota și deconectați bornele de la baterie;
  2. În continuare, trebuie să apăsați clapetele de la caz și scoateți senzorul de debit de aer de masă. Acest lucru se face pentru a preveni spargerea accidentală.
  3. Apoi, este necesar să se deconecteze orificiul de admisie. Este suficient pentru a desface clema pe ea. șoferi experimentați nu, și ridicați ușor capacul carcasei cu țeava.
  4. Pentru a scoate capacul carcasei, deșurubați cele patru șuruburi care fixează-l pe șasiu, folosind o șurubelniță Phillips.
  5. Când capacul este îndepărtat, scoate filtrul vechi din ea.
  6. În cazul în care există moloz, murdărie și praf, acestea trebuie să fie îndepărtate prin orice metodă asistent.
  7. Următorul pas este de a instala carcasa filtrului de aer. De asemenea, are propriile sale caracteristici mici. Cum se instalează filtrul de aer este scris în instrucțiunile, dar doar în cazul rechemare. În interiorul carcasei se află un pointer la poziționarea corectă a elementului de filtrare sub formă de săgeți. În direcția dorită și ondulațiile filtrului plasat în locașul său;
  8. Este necesar înainte de a pune capacul pe locul său, să acorde o atenție la starea garniturii de etanșare din cauciuc. Dacă este necesar, acesta trebuie să fie înlocuit cu noi;
  9. Punerea în locul său capacul carcasei și strângeți șuruburile de fixare a acestuia.
  10. Apoi, șoferul trebuie să se pună în senzorul de masă a fluxului de aer și conducta. În acest filtru de lucru de înlocuire este terminat.

În concluzie, vreau să spun câteva cuvinte despre acest entuziasm de modă nouă pentru automobiliștii, deoarece instalarea filtrului de aer cu rezistenta la zero. Instalarea sa poate crește puterea motorului prin creșterea conținutului de lucru cilindrilor amestecului carburant.

Înainte de a se lua o decizie cu privire la o astfel de revizuire, este necesar să se cântărească toate avantajele și dezavantajele unei astfel de modernizare. Instalarea „nulevik“ presupune finalizarea sistemului de admisie, unitate de control cip de tuning și alte operațiuni.

Acest element trebuie să fie impregnat cu o soluție specială, cu acest lucru trebuie făcut cu precauție extremă. În cazul în care lichidul ajunge pe senzorul de debit de aer de masă, acesta nu poate răspunde în mod adecvat la modificarea debitului de aer și va duce la întreruperi în funcționarea motorului.







anterior ◈ următoarea