Etichetarea discurilor simboluri de decodare pe jante pentru autoturisme

Rim este una dintre cele mai critice de conectare a vehiculului la drum prin intermediul autobuzului. La înlocuirea sau cumpărarea nou disc de cauciuc, este de multe ori nevoia de a cunoaște roata parmetry. Descifrarea CD-uri de etichetare și alte denumiri pentru a le ajuta să se ocupe de toți parametrii și caracteristicile roților dumneavoastră.

Cele mai multe caracteristici ale roților afectează siguranța de conducere și durata uptime de suspendare. Când selectați o nevoie de disc pentru a afla modelul cu ceea ce li se permite caracteristici pentru a fi utilizate pe masina ta. Numai atunci când conformitatea cu toate cerințele care pot fi instalate pe aparat.

Pe site-ul nostru există o instrucțiune privind marcarea anvelopelor de decodificare. iar acum vom explica cum să descifreze marcajele de pe jante.

etichetarea discurilor

Ștampilată și jante din aliaj pentru autoturisme au aceeași denumire standard (marcaj). Discuri de certificare din țările UE efectuate în conformitate cu UN / ECE 124. Ca un exemplu, un exemplu de realizare a etichetării decoda rim: 7,5 J x 15 H2 ET40 5h100 d54.1

Decodificarea acestui marcaj va fi după cum urmează:

Lățimea jantei (lățimea jantei)
Digital 7.5 în exemplul de etichetare indică distanța dintre marginile interioare ale jantei în inci. Această cifră este luată în considerare la alegerea pneurilor, t. K. Fiecare anvelopa are un anumit interval de lățimi jantei. Cel mai bun dintre toate, atunci când lățimea jantei este în intervalul de mijloc de anvelope.

Tipul muchiei jantei (flanșă)
literă latină J desemnează o flanșă de marcare jantei în formă de disc. Acesta este locul în care discul este conectat la magistrala. Printre cele mai frecvente desemnare pentru autoturisme găsite: P, D, B, K, JK, JJ, J. Fiecare personaj ascunde cativa parametri:

• rază,
• forma conturului profilului,
• unghiul de înclinare a rafturilor,
• rafturi de înălțime și așa mai departe. d.

Cel mai adesea în mașinile moderne se găsește sub formă de buze J. modele cu tracțiune integrală sunt de obicei echipate cu JJ denumirea roți tip.

Rim RIM jantei afectează instalarea de autobuz, greutăți de echilibrare în masă, rezistența anvelopei la deplasarea în situații extreme. Prin urmare, în ciuda JJ unități de asemănare și J, trebuie să dea întâietate marginea jantei, care recomandă ca de automobile.

rim degajabil
„X“ indică faptul că janta este făcută într-o formă dintr-o bucată și este un tot unitar, iar semnul „-“ indică faptul că este alcătuită din mai multe părți, și este posibil să demontați și de a asambla. roți monobloc diferă de modelele cu garnitură de etanșare ușor și mai rigide.

Roti cu buza „x“ sunt proiectate să le opereze cu anvelope elastice, ceea ce este tipic pentru autoturisme si camioane mici. În cazul anvelopelor pentru camioane, care sunt necesare rigiditate diferite de disc de design divizat. Într-un alt mod de a face anvelopa montată pe jantă este pur și simplu imposibil.

Diametrul de montare (diametrul jantei)
Diametrul de montare - dimensiunea jantei de disc roata sub autobuz.

Diametrul de instalare este, de obicei, se menționează în inci (în exemplul nostru - o figura 15). În viața de zi cu zi, șoferii sunt, de asemenea, numite raza discului. La selectarea unui pneu, această cifră trebuie să fie în concordanță cu dimensiunile sale de montare.

Valorile standard de montare cu discuri de diametre pentru autoturisme și modele crossover vor fi valori de 13-21.

protuberanțe inelari sau tackles (cocoașei)
Desemnarea H2 descifrate după cum urmează. proeminențele inelare (HAMP) sunt de 2 laturi ale discului. Aceste Abordează sunt destinate să stabilească o anvelopă fără cameră de aer pe jantă. Ele împiedică scurgerea aerului în caz de impact extern asupra anvelopei. Și alte denumiri se aplică:
H - Hump există doar o singură mână,
FH - abordarea are o formă plată (plat bizon),
AH - tine formă asimetrică (asimetrica bizon), etc ...

Amplasarea găurilor de fixare (Pitch Circle Diametru)
Marcajul 5h100 prima cifră indică numărul de găuri în jantă. Numărul 100 reprezintă diametrul cercului pe care sunt amplasate găurile de fixare.

• Numărul de găuri de montare pentru autoturisme, de obicei, variază de la 4 la 6 bucăți.
• Standard diametru Valorile cercului 98 vor ÷ 139,7.

Se determină linia ochiului de butuc și dimensiunea discului nu este întotdeauna posibil. Un disc de setare 98 în loc de 100 poate produce un dezechilibru roții care ar cauza wobbling și bolțuri deșurubarea spontane.

disc plecare (ET, Einpress Tief)
Plecări disc este distanța dintre planul de atingere discului cu butucul și un plan care trece prin centrul secțiunii transversale a discului roții. Valoarea este exprimată în milimetri, iar plecarea este fie pozitiv (ET40) și negative (ET-30).

Această cifră trebuie să se potrivească recomandările producătorului, sau într-o situație de urgență, forțele care acționează asupra suspensiei se poate rupe unitatea.

Bore (diametrul butucului, DIA)
Central (Hub), orificiul de montare a discului roții este indicat în milimetri, de exemplu d54.1. Diametrul deschiderii în mașini variază de la 50 la 70 mm. Este important să selectați cu precizie unitatea în conformitate cu butucul auto centura de plantare.

Chiar și abateri minore de la parametrii singur disc roata de automobile susține amenințare apare uzura accelerată a pneurilor, ceea ce poate duce la distrugerea acesteia într-o situație de urgență (de mare viteză, frânarea bruscă, ascuțite rândul său).

Atunci când aparatul este oprit din vina motorului, puteți apela un camion de remorcare, Vrăjitorule sau du-te pentru ajutor la „o plimbare“. Dar când la viteză mare se produce ruptura de anvelope sau detașat de butucul roții, aceasta pune în pericol viața a conducătorului auto, a pasagerilor și a altor participanți la trafic. Prin urmare, roata trebuie să fie întotdeauna în stare bună și ținute sub control al conducătorului auto.