Cum și când să schimbe descrierea plăcuțe de frână, caracteristici și recomandări de înlocuire

Starea pad depinde de siguranță pentru șofer și pasager. Proprietarul auto trebuie să știe când să schimbe plăcuțele de frână. Desigur, viața acestor bunuri depind în mare măsură de calitatea stilului de conducere și condiții. Dar, pentru a menține performanțele de frânare, pentru ei este necesar să se monitorizeze îndeaproape. Să ne uităm la ceea ce afectează viața de pantofi, propriul lor substitut.

plăcuțe de frână de resurse

Rata de uzură a acestor elemente depinde de materialul din care sunt realizate, iar calitatea garniturilor de fricțiune, cilindri de stare ale sistemului de frânare condițiile de conducere. mecanici cu experiență în atelierele de reparații și proprietarii de automobile știu cât de mult puteți opera blocul. Ei bine, pentru ca resursa, atunci este de aproximativ determinată de kilometraj. Prin tampoane schimba prea mult, de asemenea, pot fi găsite în documentația pentru vehicul. Purtați tampoane și, de asemenea, depinde de tipul de frână. De exemplu, pentru sistemele de disc înseamnă resurse poate fi de la 50 la 80000 km.

Ceea ce este interesant, pentru viata de frână cu tambur este aproximativ aceeași, deși sarcina pe puntea din spate de mai jos. Durata de viață depinde și de condițiile în care mașina utilizate, comportamentul la volan precum și pe prezența experienței conducătorului auto. Dacă intens accelera și frâna în mod frecvent, o astfel de conducere reduce semnificativ de resurse. De multe ori, băieți și fete, care tocmai au așezat la volanul masinii sale, uita de frâna de mână, și poate merge cu frâna de mână inclusă. Acest lucru nu este cel mai bun mod afectează piesele de frână de resurse. Nu este un efect foarte bun asupra stării de blocuri lungi de frânare pe coborâri lungi. Cât de des pentru a schimba tampoane? Înlocuirea poate fi realizată în funcție de nivelul de uzură. Dar este mai bine pentru a efectua instalarea în conformitate cu recomandările producătorului unui anumit vehicul. Cărțile de serviciu, această procedură ar trebui să fie efectuată pe un termen de 60 de mii de kilometri. În practică, se pare că acest pantof rula poate fi purtat deja sau încă în stare normală.

diagnosticarea stării

Diagnosticul SRT executat prin masurarea grosimii mucoasei frecare.

Pentru aceasta masina este instalat pe o podea nivel. O parte a mufei de ridicare auto, sau imediat autovehiculul pus pe un ascensor. Apoi, demontați roata, și folosind șublerul măsoară grosimea căptușelii și disc. Dacă grosimea pad este mai mică de 2 mm, atunci trebuie să fie înlocuit. De asemenea, în timpul de diagnosticare a verifica starea discului sau a tamburului. În cazul în care grosimea este mai mică decât un anumit nivel, atunci elementul este, de asemenea, să fie înlocuit.

Diagnostic fără stații și instrumente de măsurare

Pentru a înțelege când să schimbe plăcuțele de frână, puteți face fără o excursie la serviciu. Pentru a înțelege că a venit timpul, iar căptușeala a deteriorat posibil prin inspecție vizuală. Pe etichetă dedicat veți înțelege cu ușurință că căptușeala de frecare este deja foarte uzat. De asemenea, experții recomandă să urmărească nivelul lichidului de frână din vasul de expansiune. În cazul în care este scăzut în mod semnificativ, discul de frână sau pad-ul este uzată și are nevoie urgentă de înlocuire. Nu întârzia repararea - este siguranța dumneavoastră. Puteți verifica atunci când schimbați plăcuțele de frână și diferite.

Acest lucru necesită ca mașina să se disperseze până la aproximativ 80 km / h, iar apoi a efectua o frânare de urgență. Uzura sistemului de frânare va spune bătaia de pe pedala. Dar aici este purtat în continuare mai degrabă conduce. Un semnal de necesitatea iminentă de a înlocui sistemul de frânare consumabile poate fi o schimbare în procesul de frânare și comportamentul pedalei. De exemplu, daca masina frânele brusc sau întârziate decât de obicei, este în valoare de reflecție. Pe suprafața discurilor pot fi formate cu așchiile de praf caracteristice. Dacă în procesul de reducere a răzătoare metalic auzit clar viteza de metal, atunci este recomandat să se acorde atenție la grosimea căptușelii instalate și însăși prezența stratului de frecare.

Sistemul de control pad de stat

Multe mașini moderne au sisteme electronice.

Ei iau pe deplin grija proprietarului. senzori speciali va spune computerul cât de multe schimbă plăcuțele de frână, iar el va aduce aceste informații conducătorului auto. La diferite modele, acestea pot indica pur și simplu că o uzură critică și de înlocuire este nevoie chiar acum.

Structura și principiul de funcționare al senzorului

Elementul este aranjat foarte simplu - în plasturele are un miez moale din metal. Dacă nivelul de uzură este potrivit pentru critica, atunci el devine circuitul inițiator. Pe panoul de bord semnal de avertizare corespunzător. Dar, chiar dacă este instalat senzorul, este necesar să se ia în considerare un avertisment. El nu este declanșat în mod corect de fiecare dată. Uneori există erori și fals pozitive. Această situație se datorează faptului că frânele sunt de multe ori în contact cu umezeala. Rezultatul este coroziunea. Și pentru că nu reușesc senzori. Este important să se știe când să se schimbe plăcuțe de frână pentru inspecție vizuală - atât de mult mai sigur.

înainte de a înlocui

Prin instalarea pad ar trebui să diagnosticheze starea tuturor mecanismelor și nodurile din sistem.

Asigurați-vă că pentru a verifica starea discului de frână. Este suficient să se măsoare grosimea ei cu un șubler. De asemenea, nu fi rău să vă asigurați că suprafața discului este deteriorat, iar elementul în sine nu este deformat.

proces de înlocuire

Pentru a schimba plăcuțele frontale au nevoie de o priză sau de orice sprijin din funcția de ridicare. Ai nevoie, de asemenea, o acoladă și un set de instrumente. Urmatoarea - stai partea din față a mașinii, demontați roata cu mâna dreaptă, scoateți furtunul de frână. Apoi apăsați pistonul cu ajutorul wheelbrace. Nu uita că, în acest caz, nivelul lichidului de frână va crește. Este necesar să se monitorizeze vasul de expansiune.

În continuare demontarea etrierul. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul și suportul. Apoi înlocuiți tampoane. Întregul mecanism apoi merge în sens invers.

Cum se schimbă plăcuțele de frână spate

Aici nu este greu - algoritmul este aproape aceeași pentru diferite modele și face de mașini. Masina de montare a cricurilor și roata din dreapta demontate. Apoi pliat ace, demontate tamburul din butuc. Acest lucru se realizează cel mai bine prin atingerea pe tambur cu un ciocan.

În continuare retras din angajament cu banda de primăvară, și în primul rând îndepărtați arcul superior. Numai atunci mai mici. Apoi se scoate blocul din față și bara de distanțare cu ea. Mai mult, eliminarea arcul de prindere în partea din spate, acesta este coborât. După aceea, tampoane de ieșire maneta de la vârful de deschidere a frânei de mână. Apoi, trageți bolțurile din gaură, scoateți șaiba și degetul mare. Apoi, instalați noi tampoane. Se întâmplă în mecanismul de ordine inversă. Pentru montarea arcului de presiune și plăcuțele de primăvară inferioare sunt utilizate. Ea se agață de cârlig. Apoi, arcul este întins și o șurubelniță este introdus în gaura cârlig de pe blocul său. Pistons sa mutat la centrul cilindrului, reducând din față și din spate capacele lame de montare. Iată cum să schimbe plăcuțele de spate - este foarte ușor. Am face cu ea, chiar și începători.