Cum se împletească vitezometru și de ce să o facă
Pentru a începe cu ce să împletească vitezometru. Acest lucru se face în scopul de a ascunde kilometrajul real al mașinii. De ce ascunde kilometraj? Faptul că vârsta mașinii pentru un timp nimic lung spune două mașini absolut identice, de aceeași vârstă poate fi într-o complet diferite condiții tehnice, care sunt mai mult și depinde de tarifarea vehiculului. Cu alte cuvinte, în cazul în care mașina este în vârstă de 10 de ani, dar el are un pic alerga, există o probabilitate ca motorul său, cutie de viteze și șasiul nu sunt uzate, prin urmare, nu trebuie să cheltui bani pe repararea ei. De asemenea, atunci când autovehiculul se încingă, este suspectat că el a fost „un drum lung“, exploatat foarte des și intens, precum și starea tehnică sub o întrebare mare, și, cel mai probabil, aceasta masina va necesita în curând injecții de numerar. Cred că logica este clar. Du-te mai departe.
Prin urmare, problema modului în care vitezometru vânt a devenit relevant pentru mulți proprietari de automobile. Multe șoferii care decid să-și vândă rig masina ta, a întâmpinat o problemă atunci când mașina lor cu kilometraj ridicat privit mai puțin profitabile și au fost necompetitivă în comparație cu aceeași mașină, dar cu un număr mai mic de kilometri pe contorul de parcurs. În general, tot mai mulți automobiliști au început să se gândească la cum să se împletească vitezometru, făcând astfel sa „inghita“ mai atractiv pentru clienți, și să accelereze, astfel, procesul de vânzare sale.
Ce modalități de răsucire a vitezometrului acolo?
Primele odometers mecanice metoda destul de simplu derulată, așa cum se spune, „învechit“ și sincer „stângace“, dar în același timp foarte eficient. Principiu răsucirea odometru mecanic a fost dacă să se rotească unitatea vitezometru înapoi, adică în direcția opusă, determinând astfel rolele să se rotească înapoi kilometraj, reducând kilometraj totală a mașinii. Apropo, tocmai din cauza acestei metode, procesul și a devenit cunoscut sub numele de „răsucire“.
Odată cu apariția vitezometrelor electronice și diverși senzori, the descris mai sus, „bunicul metoda“ plecat pentru totdeauna, deoarece unitatea în sine nu este, prin urmare, răsuciți și devine nimic. vitezometru răsucire Inutil a fost realizată prin ajustarea datelor care sunt înregistrate în locații specifice. Apropo, odată cu apariția funcției odometers electronice a răsucind contorul de parcurs a fost numit „corecție“ sau „ajustare“ a vitezometru (contorul de parcurs). Sami date kilometraj pentru fiabilitatea înregistrate în mai multe unități, după ce contorul de parcurs de ajustare a devenit foarte popular, iar numărul de clienți fraudate a depășit marca de „o mulțime“, producătorii au început să încerce să complice procesul de ștergere a alerga. protecție condiționată împotriva răsucirii, a început să înregistreze datele de kilometraj la 5-8 sau chiar 10 de unități. Cu toate acestea, în căutarea înainte de a spune că, din păcate, nu există nici o protecție împotriva rasucire, și a șireturilor poate fi rulat pe aproape orice masina. Pro din această afacere au învățat să facă acest lucru atât de eficient, încât să definească vitezometrul răsucite a fost pur și simplu imposibil.
taxă de emisiune
Cât de mult este un kilometraj poftă de mâncare. Întrebarea este destul de popular, cu toate acestea, da un răspuns clar este dificil. Totul depinde de următorii factori: care efectuează kilometrajul de ajustare pe care masina va fi o corecție, calitatea rezultat. Cred că totul este clar. În cazul în care corecția vitezometru va fi efectuată în serviciu, acesta va costa mai mult, dar rezultatul va fi mai bine în comparație cu meșteșugari „garaj“. Masina face și anul de asemenea, joacă un rol, la fel ca în vechea masina pentru a stoarce kilometraj, de obicei, mult mai ușor decât cu noi. În conformitate cu rezultate de calitate ceea ce înseamnă rezultatul final, așa cum am spus mai sus, argumentele pro sunt capabili de a efectua lucrări de calitate, astfel încât să descopere ce sucit vitezometrul, este pur și simplu imposibil. Dacă avem încredere într-o oarecare „maestru garaj“, atunci cu siguranță va fi mai ieftin, dar rezultatul poate fi diferit. De exemplu, kilometraj real nu poate fi corectată în toate blocurile, iar atunci când vehiculul este verificat pentru echipamente speciale „cheating“ poate fi dezvăluit.
Cum de a rula propria poftă de mâncare?
Pentru a corecta contorul de parcurs este destul de dificil în casă și cu excepția unor profesioniști de forță, care sunt un judecător bun. Dacă nu aveți un indiciu despre modul în care funcționează, nu v-aș recomanda să ia locul de muncă. Mai mult decât atât, prețul în acest caz, va fi mult mai mare. Trebuie să cumpere echipamente pentru traiectoria de ajustare, precum și să plătească pentru formarea acestei ambarcațiuni. Doar nu spun, dar prețul dispozitivului pentru a regla vitezometru poate ajunge la semnul de 200 de mii. Frecați. Cred că nu merită și dacă vă decideți să facă acest pas, este mai bine să aibă încredere profesioniștilor în acest domeniu.
Cum de a determina kilometraj răsucite sau nu?
Spune cu precizie de 100%, că drumul este răsucit, este dificil și, în cele mai multe cazuri imposibil. Cu toate acestea, există o mulțime de dovezi circumstanțiale că ajustarea a fost încă efectuată. În cazul în care proprietarul unei neexperimentat sau „nu departe“ și încearcă să treacă „o găleată de șuruburi“ pentru „bomboane“, care o definesc, de regulă, nu reușește aproape întotdeauna, chiar și fără a fi nevoie ei înșiși unele echipamente speciale. Cum? Este foarte simplu! În cazul în care vehiculul în anii, și vitezometru, de exemplu, mai multe mii de termen, iar starea mașinii doar țipetele că mașina este veche și a văzut în timpul vieții mele, putem spune cu siguranță că drumul este răsucită. Nu se poate aceeași mașină, în picioare într-un singur loc, devin uzate, și în toate locurile: salon, corp. șasiu, roți. pedala și așa mai departe. Ei bine, corpul poate fi afectat de reactanți sau din parcare lung, dar interior, de regulă, nu mint niciodată. Nu voi intra în detalii, este un subiect prea mare, pe scurt, aș spune că pentru anul statistic masina medie plimbari aproximativ 18 mii. Km. astfel încât răsucite sau nu în întrebare, trebuie cel puțin să fie ghidată de această cifră.
Există și alte cazuri de „vinde“. Când „ushatannomu“ mașina înainte de a vinde efectua o așa-numita pregătire pre-vânzare. Nu este ieftin, dar rezultatul face posibilă pentru a stoarce dintr-o mașină veche la maximum, și vinde pentru cel puțin câteva mii mai mult. De asemenea, nu poate fi expus la impresie puternică și să ia o privire la lucrurile sobru. Ei bine, nu mașini, care este de 10 sau 15 de ani, ca un aspect nou, ca și în cazul în care nu există „cântând“ proprietarul operațiunii atentă. Oricum timp ia o taxă. În cazul în care mașinile de zece ani, în ciuda totul arata ca nou, atunci există două opțiuni: fie deasupra, ea a lucrat din greu pentru a crea de la ea „bomboane“ și vinde mai mult, sau esti destul de norocos și tu într-adevăr una la un milion, care a fost norocos pentru a satisface masina, care timp de mai mulți ani să stea în garaj, în condiții ideale și nu atât de bine conservate. Aceasta din urmă este extrem de rară, astfel încât să fie vigilenți.
Practic, articolul poate fi terminat, tot ce ai vrut să-i spun i-am spus. Acum, că știi ce corecția contorul de parcurs. și să se răsucească ceea ce vitezometru și cum să o facă. Povestea lui Eu sunt în nici un caz un apel la împletească vitezometru, eu nu sunt de acord cu acest lucru și eu nu sunt un susținător al acestui serviciu. Nu. Am vrut doar să împărtășesc cu voi cunoștințele disponibile și o anumită experiență pentru a se asigura că aveți conceptul de un astfel de serviciu și nu a lovit unul pe detractorii cârlig. Și apoi, răsuciți vitezometrul sau nu - este de până la tine. Aici, fiecare are propriile sale argumente și argumente ca „pentru“ și „contra“.
Text scris special pentru Master Ford.