Cum să se răsucească kilometraj contorului kilometric pe mâinile lor

Aptitudinile pentru a ajusta citirile contorul de parcurs au fost întotdeauna în cerere în rândul conducătorilor auto. În unele cazuri, vitezometrul răsucire necesară și „întineri“ puse în vânzare mașină în cealaltă - a fost necesitatea de a adăuga kilometri în plus, în scopul de a „salva“ oficial de carburant. În urmă cu douăzeci de ani, răsuciți kilometraj pe contorul de parcurs ar putea fi burghiu electric obișnuit sau un motor electric cu un adaptor. Pe cablul de acționare a vitezometrului de transmisie cutie de viteze slăbite, prinse în mandrina de găurit sau adaptor, și câteva ore de rulare vitezometru ar putea stoarce mâinile lor kilometraj necesare.

Tehnologia modernă folosită:

• odometers mecanice;
• vitezometrele și odometers electromecanice;
• viteza de contorizare electronic și kilometraj;
• mijloace versatile digitale de informații cale de înregistrare.

Uneori șoferul eliberează tabloul de bord, uneltele decuplată cu melc și brațele de viteze expuse sau instrument ascuțit pe roți cifrele necesare rula. Se înțelege că ansamblul de demontare i se permite să se răsucească orice kilometraj, dar reduce acuratețea măsurătorilor, în afară de urme de penetrare rămân. Industria de automobile sa mutat de la mecanic la vitezometre electromecanice, și în electronică.

vitezometre Electromecanice și odometers

Cu trecerea la împletească vitezometru a devenit mai dificil de sisteme electromecanice. Informații despre viteza de deplasare nu este determinată de numărul de rotații ale cablului de transmisie, precum și un generator de impulsuri, care a înlocuit cutia de viteze pentru cutia de viteze. Impulsurile sunt convertite de către motorul pas cu pas pentru a roti arborele melcat și roata cu numere de pe un buletin de bord.

Acum nod kilometraj realizează de multe ori nu pliere, și să se răsucească masina cu mâinile rula, era necesar să se traducă numerele de pe roțile de afișare sula ascuțite, creând astfel riscul de a lăsa urme de manipulare. Acum, răsuciți vitezometrul in modul vechi a fost supărătoare.

De ce am nevoie să subestimeze sau exagereze masina kilometraj

în urmă cu încă trei sau patru ani, vânzările de mașini de bază au reprezentat vânzările de autovehicule second-hand. Modelele 5-7letnie cu o gamă de 3-400. Km au fost vândute sub masca de 2-3letnih cu kilometraj în 60-90 de mii. Starea tehnică a unui aspect decent al mașinii, starea compartimentului pentru pasageri și unități de motoare, datorită unui bun pre-vânzări corespund vârstei furnizor declarate și kilometraj .

Curând a părăsit modelul de piață al vitezometru electromecanice, comerț a fost mai profitabil pentru noua tehnologie, care are odometers electronice, care sunt imposibil de a sparge sau să se răsucească. Dacă rola un kilometru model mai vechi de 10 ani nu aveau cunoștințe, pe termen de 3-5 ani copiii cu mâinile lor nu se schimbă, iar acum doar experții se pot răsuci în mod corect datele Vitezometrul și kilometrajul pe tabloul de bord. Anterior, problema a fost rezolvată destul de simplu - ai nevoie pentru a mecanic răsucire masina kilometraj. Odată cu introducerea pe scară largă a microcalculatoare orice intruziune în electronică a mașinii ar putea duce la eșec. A apărut o problemă cum să se răsucească o rula pe vitezometru electronic.

Ispita pentru conducătorii de vehicule oficiale

Problema cu preluarea unui vitezometru cu mâinile lor, au apărut simultan cu instalarea dispozitivelor oficiale de vehicule de blocare pe termen mașinii. Standardele de distribuire de combustibil în funcție de debitul calculat în atenția vehiculului său special și au fost în general scăzute. Pentru a justifica depășirea costurilor de benzină, șoferii au trebuit să caute o soluție ca vitezometru podmotat și crește kilometraj pe contorul de parcurs.

Sistemul de control a alerga procesor electronic

Apariția unei părți a microcalculator cip de memorie nevolatilă, vă permite să înregistreze și să stocheze informații cu privire la parametrii de funcționare a vehiculului și a condițiilor de funcționare, în mod serios simplifica activitatea experților SUTĂ.

Acum, un pic mai știu vitezometru cum podmotat electronice, pentru reprogramare aptitudinile necesare și, desigur, echipamente speciale.

Twist vitezometru electronic, pentru a reduce apa

Interesant! Foarte des, pentru filat vitezometru folosit nu sistem de schimb la bornele de control ale celor două chips-uri au fost conectate trei terminale convenționale de răcire cu ventilator utilizate pentru răcirea procesorului din calculator

Atunci când puterea se aplică la răcitor, construit pe placa de ventilator generat impulsuri pătrat, care sunt identice cu cele care au fost hrănite cu senzor regulat. Prin reglarea vitezei ventilatorului ar putea podmotat vitezometru cu mâinile lor.

Astăzi auto pentru a proteja informațiile cu ajutorul lor programe proprii de dezvoltare și circuite electronice pentru a controla masina. Pentru a citi, de rupere și rescrierea informații, carduri universale electronice utilizate în mașinile microcipuri anumite constructorului. Reia procedura de vitezometru este să se conecteze cu propriile lor mâini circuitul electronic la conectorii respectivi de pe tabloul de bord auto.

Internetul este plin de propuneri să se răsucească contorul de parcurs - de la opțiuni simple, pe mașini interne până la sfârșitul ridicat la cele mai noi modele de BMW. În mașinile interne, majoritatea modelelor europene și americane, cu excepția giganți precum Mercedes, BMW, Peugeot, informatii despre termen a fost destul de slab protejat. cipuri de memorie pot fi ușor îndepărtate de pe tablă, în special în cazul în care acestea nu sunt sudate, și inserate.

masinile japoneze au fost mult mai complicate și în materie de rupere. Cele mai multe chips-uri de calculator sunt „strâns“, tipărit pe card și nu aveau marcaje. Pentru a schimba lectură a trebuit să se schimbe într-o taxă similară.

Pentru hacking microcalculatorului se conectează la taxa de diagnostic socket în avans pentru a face algoritmii de cod de rescriere necesare. Pentru mai scumpe mașini cu sistem de protecție puternic pentru a suprascrie datele utilizate de posibilitatea unui calculator cu drepturi depline cu software-ul necesar, care este conectat la schimbul de autobuz CAN-BUS sau terminale de date de diagnosticare OBD-II, EOBD cu placa de interfață.

Metode moderne de răsucire Kilometrajul

• nivel minim de protecție;
• un nivel ridicat de protecție;
• Măsuri de protecție exclusivă.

mașini interne și externe, cu un nivel standard de protecție

Aproape toate brand-ul "nativ" au tablouri de bord software-ul "Schetmash" (Kursk) sau "Avtopribor" (Vladimir). Înregistrarea Kilometrajul este efectuată într-un tablou de bord PIC12F629 cip de memorie. Connector, care ar permite să se răsucească datele din memorie, designul nu este furnizat, astfel încât aproape întotdeauna tabloul de bord trebuie să fie scos din mașină. Pe versiunile anterioare ale panourilor se schimbă posibile cu înlocuirea cip.

La mașinile străine moderne înregistrate informații despre termen similar cu mașinile interne în contorul de parcurs cip de memorie sau vitezometru. Pentru a stoarce kilometraj, proprietarii de a cumpăra o soluție la cheie sub forma unei plăci de circuit mic cu datele programate pentru un anumit model. Pentru a schimba dispozitivul de citire este conectat la CAN-BUS și este activat prin conectorul butonului.

Informații! O taxă de timp vă permite să se răsucească kilometraj cu 50 mii. Km. Suprascriere date noi de la producător la aparat, acesta poate fi reutilizat.

Vehicule cu memorie de date suplimentare măsuri de protecție

Printre modelele cu termen obișnuit al sistemelor de stocare într-un singur loc - chip de memorie al vitezometrului în ultimii 2-3 ani, constructorii de automobile au început să folosească replicarea datelor în unități suplimentare. De exemplu, într-un Berlingo Citroen în computer la bord sunt stocate informații actualizate cu privire la termen. Dacă răsuciți doar informațiile din memoria flash a kilometrajul pe ecranul LCD tabloul de bord va afișa o eroare.

În plus față de memoria calculatorului, executați un duplicat pot fi stocate pe un cip sau un modul de lumină dispozitiv de imobilizare

Pentru „profesional“ alerga sau răsuciți informații memorie flash, utilizate în mașinile europene instrumente versatile pentru a lucra cu memoria calculatorului de bord. De exemplu, modelul 912 TOOL BDM Programatorul poate lucra cu aproape o sută de mașini diferite, inclusiv BMW si Mercedes.

Acces exclusiv de securitate de circuit

Vorbind de calculator de acces de memorie masina lui, să nu mai vorbim de autoturisme BMW si Mercedes. În cele mai multe modele, în special X-Series, duplicarea de puncte de informare ar putea ajunge la 3-4. În fiecare cip este scris, nu numai pentru a rula, și un interval de serviciu, motorul și sistemul de control al erorilor.