Cum să profite de pe Motor Insurers

Asiguratorii se plâng de condițiile de muncă brutale și dezvoltarea lentă a pieței de asigurări. Posesorii de automobile, în asigurătorii ura rândul său, care, așa cum cred mulți, și caută doar să „prindeți“ plăți RCA. Trei ani de asigurare obligatorie auto pentru oricare dintre părți nu au fost în zadar. „În acest timp, proprietarii de automobile să înțeleagă drepturile lor și au învățat să le abuzeze - să trișeze asigurători“ - a remarcat cu tristețe președintele Uniunii Asiguratorilor din Sankt-Petersburg și Nord-Vest Districtul Federal Andrei Šumbar la conferința dedicată celei de a treia CTP aniversare.

Ficțiune și fantezie unor proprietari de automobile pot invidie numai. Tentația de a obține o sumă decentă de nicăieri foarte mare. Cu toate acestea, la fraudă financiară explicită a rezolvat câteva, deși astfel de cazuri sunt cunoscute: obține ajutor de la un evaluator cu privire la recunoașterea vehiculului nu este supusă restaurării, dându-i o „labă“, în timp ce compania de asigurări „tăiat“ jackpot mare în zeci de mii de dolari. In plus, masina distrus ia cu el (în SUA, de exemplu, masina devine proprietatea companiei de asigurări, apoi scoase la licitație), și apoi, de asemenea, vinde - un câștig solid.

Alți proprietari de automobile în căutarea de bani usor doar inventează povești improbabile în cursul examinării trebuie să dureze. De exemplu, recent, specialiștii sucursalei NASTA Cheboksary a identificat și a împiedicat o încercare de a obține ilegal o compensație de asigurare cu privire la politica de asigurare obligatorie auto în sumă de 120 mii. Ruble, a declarat Executive Vice President NASTA Sergey Efremov. Compania a cerut șoferul mașinii Audi-80, o declarație cu privire la plata despăgubirii de asigurare pentru masina lui, deteriorat ca urmare a unor accidente cauzate de automobilist - client NASTA RCA. Din documentele prezentate au indicat că mașina Audi-80 a primit daune mecanice considerabile într-o coliziune cu un automobil ZIL. Solicitantul a afirmat că șoferul mașinii ZIL realizat reconstrucția fără respectarea regulilor de circulație, astfel că a existat o coliziune.

Deoarece banii nu doresc să-și piardă pentru oricine, ei încearcă să obțină de la compania de asigurări. De exemplu, așa cum este descris în „Rosgosstrah“, în compania clientului Ekaterinburg, proprietarul unui BMW blindat, a anunțat că mașina lui a luat brusc foc în timp ce conduceți direct. „Am constatat că mașinile de același tip și aceleași numere sunt înregistrate la Moscova și Ryazan, - spune A. Mozalev. - Ne alertat, iar apoi pozharotehnicheskaya de examinare a stabilit că mașina a fost ars într-un atac incendiere. Desigur, clientul - și acest lucru este un om de afaceri extrem de respectat în oraș și un om bogat - a fost refuzat „să plătească.

St Petersburg asigurătorii au observat că frecvente și cazuri de „migrare“ proprietarilor de automobile asigurate de la o societate de asigurare la alta, în scopul de a ascunde vina într-un accident. Astfel, contribuabilii încearcă să scape de raportul step-up.

Cum asigurătorii încearcă să reziste clienții fără scrupule. bază de clienți Unified în România încă lipsește, ceea ce, din nou, contribuie doar la fraudă agresiv. Dar anumiți pași în această direcție se fac.

Baza sa are deja Uniunea Asiguratorilor românească. În etapa de încheiere a serviciului de securitate a contractului verifică vehiculul, împreună cu societățile de asigurare forțele de securitate, membri ai APC printr-un sistem special, se pare, în cazul în care nu este asigurată în orice altă companie și nu este acolo în deturnarea. În acest caz, este de asemenea posibil să se identifice așa-numitele cazuri de „asigurare dublă“.

„Eu ar trebui să rețineți că cele mai multe dintre datele colectate pentru a identifica cazurile de fraudă de asigurare, vom trece agențiile de aplicare a legii - avertizează Alexander Mozalev. - Excepțiile sunt acele cazuri în care asiguratul, ieftin la primirea plății, el a admis greșeala sa și întors în mod voluntar banii companiei ". In timp ce o astfel de conștiință puțin.