Cum să orienteze

Capacitatea de a manipula volanul - primul lucru este de a educa șoferul novice după învățarea regulilor de circulație. Dacă știți cum să rotească volanul, este posibil să se evite numărul foarte mare de erori care pot apărea pe drum în timpul conducerii. Inacțiunea poate duce, de asemenea, la consecințe extrem de negative. Manipularea roata ar trebui să ajungă la automatism, asa ca va fi mai ușor să funcționeze aparatul. Acest lucru poate fi învățat nu doar conduce o mașină, dar, de asemenea, la domiciliu pe simulator.

mișcările brațului sunt împărțite în:

- Tipul de lucru de mișcare (începând din momentul când luați roata, vine la un capăt când este eliberat);

- Tipul de mișcare Idle (perioada între momentul în care drumul roții, și apoi - apuca-l).

Nu uitați: dacă dai drumul volanului sau de a lua-l, iar roata se rotește, apoi se va opri aceasta nu ar trebui.

incepatori greseala

Cele mai timpurii lecții practice sunt foarte importante, dar majoritatea începătorilor din cauza emoție recunosc unele greșeli grave. Chiar prima eroare - întoarce roata în poziția sa inițială, după rotație. În ciuda faptului că mecanismul de direcție este proiectat astfel încât, după roata de derulare a revenit în mod voit în poziția care corespunde mișcării de mașini într-o linie dreaptă. Aceasta este, în acțiunile conducătorului auto nu este nevoie de asta. În timpul rotației de direcție sarcina principală - să nu facă mișcări inutile, astfel încât să puteți conecta timpul.

Cea mai frecventă greșeală făcută de începători:

arme relaxat și mâner moale - două puncte-cheie pentru a păstra în minte în timp ce conduceți. Nu puteți aplica o forță excesivă la volan în timpul unui viraj. Desigur, puteți introduce agresiv într-un viraj, dar dupa un timp va trebui să ia înapoi masina pe diagnostic, deoarece problemele cu suspensia și cauciucurile să fie sigur. Dacă roțile vor aluneca, nu îl puteți utiliza aparatul. Prin urmare, trebuie să uitați despre eforturile din timpul de torsiune al volanului. Deci, aparatul va trebui să „asculte“, iar anvelopele nu trebuie să se schimbe pentru o lungă perioadă de timp.

2) conducător auto „blochează“ pe volan

În timpul unitatea la sarcina roata ar trebui să scadă doar pe mâinile tale. Acele mușchii care nu sunt implicate în managementul, ar trebui să fie la fel de relaxat. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați un suport pentru piciorul stâng, după cum poate fi presat ferm pe partea din spate, cataramă în sus. În acest fel, vă maximiza „va fuziona“, cu mașina.

3) Nu țineți inabusitoare volan.

Pentru a opri aparatul, trebuie să facă un efort pe volan, dar încă nu se poate înțelege la ea prea. Trebuie să înveți într-un moment să se relaxeze pe mâini. Dacă sunteți stresat în mod constant, aparatul va fi mai rău decât tine „asculta“, și vă va fi în curând obosit la volan.

Metode de direcție

Când stai în spatele volanului și au falsificat motor, trebuie să înțeleagă volanul cu mâinile, și mâinile nu au nevoie pentru a comprima mult. Imaginați-vă că volanul - este fața ceasului, care este împărțit în 12 părți. Mâna stângă trebuie să fie amplasate 09:00 - 10:30, și la dreapta - unu și jumătate - 03:00. Coatele trebuie să fie ușor îndoit. Datorită acestei poziții de mâini pe care le va fi capabil să reacționeze la timp în caz de urgență.

Foarte des în timpul călătoriei, trebuie să activați reconstrui auto, extindă și să preia masina. Efectuați toate manevrele de care aveți nevoie în diferite moduri, tehnici diferite.

Dacă trebuie să opriți aparatul la un unghi mai mic de 45 de grade, nu este nevoie să se schimbe chiar și poziția mâinilor pe volan. Aceasta tehnica este foarte simplu. Ai nevoie de următoarele: pune mâinile pe volan așa cum a fost descris anterior; dacă aveți nevoie pentru a reconstrui sau de a depăși pe cineva, atunci trebuie să rotiți volanul în direcția cea bună, cu mâna nu-l poate trage. După manevra, a reveni la poziția sa inițială și eliberați roata. Această metodă de control este bun, deoarece nu trebuie să se gândească la ceea ce roata nu va sta drept, iar masina va trebui să se alinieze. Dar nu poate fi aplicat în acele cazuri în care aveți nevoie pentru a face un viraj sau U-turn la un colț de rază mare. Vei fi întotdeauna în măsură să îndreptați mâinile, în cazul în care acestea sunt situate în poziția de start de pe volan.

Dacă unghiul de rotație este mai mare de 90 °, este necesar să se aplice metoda interceptării volanului. Așezați roata pe roata așa cum a fost descris anterior. Folosind ambele mâini, scoateți ușor volanul spre stânga, până în momentul în care brațul stâng și pe partea stângă, nu sprijinindu-se unul pe altul. După aceea, scoateți mâna stânga de volan, dar dreptul de a continua să răsuciți volanul. Apoi deplasați repede mâna stângă peste partea dreaptă și apuca volanul. Când va fi incomod pentru a transforma volanul cu mâna dreaptă, acesta trebuie să fie pus pe partea de sus a volanului.

Apoi, trebuie să facă același lucru: să se răsucească și prinde roata. Când aparatul se va deplasa în direcția cea bună, va trebui să se alinieze volanului. Acesta trebuie să fie rotit la fel ca în cazul în care doriți să activați dreapta. Pune-ți mâinile în poziția de pornire. Skolznite ușor cu mâna dreaptă pe volan, capturarea acestuia în locul pe mâna stângă. Rotiți volanul cu mâna dreaptă, stânga nu se mișcă. Când mâna dreaptă va reveni la poziția sa inițială, va fi necesar pentru a comprima volanul cu mâna stângă și rotiți volanul cu ambele mâini.

3. rulajul la sol la deplasarea înapoi

Atunci când mers înapoi, trebuie fie să se întoarcă, sau să fie ghidat de oglinzi. Majoritatea șoferilor este prima metodă utilizați, pentru că în acest fel veți observa un pieton a apărut dintr-o dată, sau de alte obstacole. Dacă trebuie să luați înapoi, în timp ce de conducere într-o linie dreaptă sau de cotitură dreapta, va trebui să pună mâna dreaptă în spatele tetiera scaunului pasagerului, și a plecat la gestionarea continua. Dacă intenționați să virați la stânga, va trebui să transforme într-o jumătate de tură. cot de stânga va trebui să plasați pe spatele scaunului său, și rotiți volanul cu mâna dreaptă.

De multe ori în timpul conducerii autovehiculului se întâmplă, astfel încât un braț este ocupat cu ceva. Dar, în aceste situații este foarte util pentru a învăța cum să orienteze cu o singură mână. Pentru a înțelege această „știință“, este necesar: a stoarce vârful mâna stângă și l să-l gestioneze. Să presupunem că mâna dreaptă este ocupat. După ce este eliberat, pune-l pe volan. Toate manipulările sunt lucrate manual ocupat să fie efectuate foarte repede, astfel încât ai putea mai curând posibil să se utilizeze una dintre tehnicile de mai sus.

Cel mai important lucru în această afacere - formare. Dacă practicat în mod specific, vei invata mult mai repede pentru a gestiona. Acest lucru se poate face pe un lot de parcare gol sau drum pustiu, unde vei învăța și de accelerare și Rularea pe pistă și de frânare.

1) Primul experiment. Începeți cu viteză redusă, câștigă treptat. În principiu, acesta poate fi orice, puteți compara cât de mult efort va fi necesar pentru a controla mașina la o viteză de 60 km / h și cât de multe - la 30 km / h.

3) Relaxați-vă pe mâini, nu atârnă pe volan, mențineți corpul în poziția corectă. Ai nevoie pentru a se asigura că greutatea nu afectează mișcarea.

4) Utilizați o altă tehnici de management, le combina unul cu celălalt.

5) Când doriți să reconstruiască, aveți nevoie pentru a determina exact modul în care mașina va reacționa la acțiunile tale. Mai întâi încercați să reconstruiască încet, și apoi - rapid.

6) Încercați viteza a doua, în rotație, în timp ce apăsați striat de gaz. Stai cu ochii pe modul în care se transformă cu succes a mașinii.

Exercitarea „Snake“, ca o modalitate de a învăța cum să se rotească volanul

Pentru a obține un permis de conducere, va trebui să treacă cu succes nu numai teoria, ci și practica de conducere. În etapa a examenului practic va trebui să treacă exercițiul cu titlul elocvent „Snake“.

Pentru că este pe o suprafață dreptunghiulară, care constă din 4 secțiuni egale pe suprafață, a cărei lungime este de 1,5 ori mai mare decât lungimea mașinii, iar lățimea este calculată în conformitate cu lungimea masina. Este clar că este mai bine să te antrenezi înainte de a lua acest exercițiu în examen. La site-ul, va trebui să instalați rafturi improvizate de pungi, cutii de conserve, sticle de plastic de apă. Va trebui să instalați 6 piloni: la început, la sosire, și 4 intermediare. Pe site-ul nu trebuie să existe alte mașini, astfel încât să aveți libertatea de manevră. Esența exercițiului este de a conduce această distanță prin calea serpentine, și nu trebuie să atingă nici din rack. Deci, trebuie să conduci până la semnul „Start“. Încet începe să se miște într-o linie dreaptă. La acel moment, atunci când mașina clintit, este necesar să se stoarce ambreiajul tot drumul, atunci se va deplasa prin inerție.

La acel moment, atunci când primul stand ajunge la mijlocul ușii din stânga față a mașinii, atunci ar trebui să rotiți volanul spre stânga, și aveți nevoie pentru a face o revoluție. Deci, tu treci primul raft la un unghi de 45 °.

Ferește-te pentru a doua bare. De îndată ce va fi la dreapta aripa dreaptă, este necesar să se alinieze roților, adică, rotiți volanul spre dreapta (pentru a face o rotație completă). Ia calea cea dreaptă, după al doilea post va ajunge la mijlocul ușii din dreapta față, aveți nevoie pentru a face un cuplu de complet întoarce roata spre dreapta, atunci trebuie să fie ușor să apăsați pedala de accelerație ușor pentru a elibera ambreiajul pentru a împinge mașina un pic înainte.

Apoi, trebuie să apăsați complet ambreiajul. Ferește-te de-al treilea pilon. Când ea trece aripa stângă din față, trebuie să aliniați roțile printr-o direcție cu două viteze. Alte măsuri cum ar fi. Unele drivere pot avea dificultăți cu acces la „linia de sosire.“ Este nevoie să facă acest lucru. Când ajunge la al cincilea raft atunci când ajunge la mijlocul ușii din stânga față, iar roțile trebuie astfel să fie drepte, aveți nevoie pentru a face un viraj complet la stânga.

Aștept cu nerăbdare când nasul mașinii va fi trimis la o marcă de „stop“, trebuie să aliniați roțile printr-o rotație de direcție spre dreapta. În continuare, se apropie de linia de sosire ca un ghid, utilizați al șaselea rack. Opriți angrenajul și setați frâna de parcare. După acest exercițiu vor fi îndeplinite.

Principala problemă care apare în timpul executării acestui exercițiu, este rezistent la atingere, care apoi cad, și te penalizat. Pentru acest lucru nu era nevoie să meargă în mod uniform, viteză, în același timp, nu ar trebui să fie schimbat. Nu aplicați presiune pe gaz, frâna și ambreiajul. Scopul principal - timp pentru a roti volanul. Aceasta este următoarea greșeală făcută de către conducătorii auto în timpul „șarpele“. Împreună cu lent novice de echitatie se transformă încet volanul. Acest lucru este fundamental greșit. Twist volanul trebuie să fie foarte rapid, dar viteza în acest caz, ar trebui să fie redusă. Aceasta este, cu atât mai mare viteza mașinii, trebuie să activați Mai calm volanul.

Înțelegeți știința manipularea corectă a volanului este necesar pentru fiecare automobilist. Numai răspunsul corect la o situație dificilă, fără tam-tam, mișcările inutile și atacuri de panică va ajuta să-ți menții mașina intacte.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.