Cum să clarific volan

A ieșit din cabină, măturat de Mira, acoperi în unguent. - volan stă strâmb.
Înrolat în serviciu, sa uitat unghiuri necesitatea reorganizării. - roata a devenit aspect crispat alt mod, și încă a constatat că, la viteze de 100 mph trage la dreapta și la stânga, drumul nu deține, un pic, dar este neplăcut, nu permite să se relaxeze.






Are cineva a avut acest lucru, sau sunt eu singurul „norocos“.
Dacă da, ce faci tu fix posibil.

roata FF1. direcție. volanul. pilota. instalare de direcție

Acest lucru este rău set una dintre setările de suspensie, așa-numitul „caster“. Acesta oferă mișcare liniară a mașinii.
Nu sunt, de asemenea, fericit cu său. „Ca o mănușă“ nu este necesară atunci când eliberați volanul. Kilometraj 3.000 km. Dar servismenam se ocupe de această teamă, pentru că poate fi mai rău după o vizită la ei. Facem acest serviciu - e de rahat. garanție include inginer prost (deja testat) și să dovedească ceva pentru el în această glaf nu foarte explicit, fără examen, pur și simplu pare ireal pentru mine. Custer ton, nu toate firmele sunt de obicei limitate la prăbușirea trenului de rulare. Am văzut acest lucru pe o alta fosta lui 2112. Deci, dacă doriți să eliminați această probleme, le Davie Nitwits și să explice că este necesar să se stabilească, deoarece acestea nu pot ști sau nu pretind să știu.

Am citit despre Custer - aceasta este reglarea poziției de rafturi, și, într-adevăr, care în serviciu normal va face. dar încă în garanție, se dovedește necesar să se scrie plângerea

Am roata prea strâmbă, iar autovehiculul a fost condus la dreapta. M-am dus la dealerii oficiali, a făcut colaps similitudine, modificări, sincer, nu a observat deloc, totul este așa cum a fost și rămâne. Apoi a făcut un colaps similaritate în serviciu normal. Și spre surprinderea mea totul a fost bine și chinta volanului, iar masina este o veste nu mai este. Și banii plătiți de 3 ori mai puțin.