Cum de a izola plafoanele în garaj - încălzirea mâinile lor

Autoridicatoare garaje cea mai mare parte din cărămidă, bloc de zgură, blocuri de beton sau structuri de beton. Toate aceste materiale au rezistență ridicată, dar nu reține în interior de căldură. Pentru a crea în condiții confortabile garaj pentru proprietar și vehiculul, este de a face acest lucru de încălzire. În acest articol vom explica cum de a izola tavanul în garaj cu mâinile sale, atât în ​​interiorul cât și în afara, precum și ce materiale sunt mai bune pentru a alege.







Înainte de a începe să izoleze tavan, asigurați-vă că nu este în cazul în care fluxurile și reparați-l dacă este necesar.

Privire de ansamblu de încălzire

Cum de a izola plafoanele în garaj

Un material pentru izolarea tavanului în garaj este supusă unor cerințe speciale:

  • rezistență la umezeală;
  • conductivitate termică scăzută;
  • rezistență la rozătoare
  • preț rezonabil;
  • instalare ușoară.

Pe piata încălzitoarele destul care combină aceste caracteristici. Atunci când se decide ce să arma plafonul în garaj, ar trebui să studieze proprietățile izolației și a materialelor de finisare. Cea mai mare cerere printre motocicliștii se bucura de produsele menționate mai jos.

Cum de a izola plafoanele în garaj
Izolație din bazalt cu folie

vată minerală. Izolatia este disponibil în trei tipuri: de sticlă, zgură și lână bazalt.

  • Vată de sticlă - izolație din fibră este rezistent la atac chimic și de foc. Este puternic și elastic, acesta nu-și pierde forma în timpul funcționării. Într-un astfel de încălzitor nu este mouse-ul zavedutsya, dar echipamentul de protecție necesar instalării.
  • lână Zgură nu este aprins, are cea mai mică valoare a izolației minerale, dar are higroscopicitate ridicată, materialul trebuie să fie izolate de umiditate.
  • Bazalt lână puternic și durabil, dar, de asemenea, frica de umiditate și necesită instalarea de impermeabilizare. Materialul nu putrezeste, nu atrage rozătoarele, la prețuri accesibile.

Toate tipurile de vată realizate din diferite forme: role, plăci și preșuri. Acesta a propus un sistem de încălzire și având caracteristici care conferă strat lipirea de folie de aluminiu îmbunătățită. Stratul reflectorizant ajută la menținerea căldurii în cameră și o barieră de vapori. Grosimea materialului este de 20-200 mm, dar suficient pentru încălzirea garaj 50-100 mm.

Spuma este cel mai popular materialul de izolație. Acest lucru se datorează conductivitatea termică scăzută și rezistență la umiditate, costuri minime și simplitatea de instalare. La materialul are dezavantajele sale: inflamabilitate, fragilitate și atractive pentru rozătoare. Pentru încălzirea foii de spumă cel mai frecvent utilizate de măsurare 100 x 100 x 50 mm.

Cum de a izola plafoanele în garaj
Izolația tavanului garajului cu spuma poliuretanica

Spuma poliuretanica - izolație se aplică plafonului cu ajutorul unor echipamente speciale. Stratul de compoziție este depozitată la 5 cm, iar după polimerizare formează o suprafață monolitic. Ea nu arde, nu se tem de umiditate și efecte biologice, durabile și robuste. Aderență mare face cu orice strat de izolație universal. Materialul sensibil la lumina UV, prin urmare, necesită crearea unui strat de finisare.

Penoplex - material pe bază de spumă de polietilenă cuplat cu un strat de folie. Acesta funcționează pe principiul de reflectare a căldurii înapoi în cameră. Izolatia nu se teme de apă și foc, ușor de asamblat, curele de fixare sau ladă de lemn. Furnizat foi, grosimii efective este de 25-30 mm.







Izolarea exterior

Cum de a izola plafoanele în garaj
Plafonul Izolarea exterioară a vatei minerale

Cum de a izola plafoanele în garaj
Izolarea termică a spumei poliuretanice tavan

Dacă aranjată deasupra izolației garaj pod este realizată din exterior. Puteți utiliza spumă poliuretanică, vată minerală, polistiren sau argilă expandată. Activitatea se desfășoară în conformitate cu următoarele tehnologii:

  1. Curățat și suprafață, care apoi este aplicată spumei poliuretanice pregătit.
  2. În cazul în care un alt tip de încălzitor, aranjate apoi o ladă de grinzi de lemn tratate cu antiseptic.
  3. Raspandirea panza de impermeabilizare, este atașat la capsator ladă.
  4. Între barele de spumă sau plăci de covorașelor din vată minerală stivuite. Materialul este prevăzut cu crestături lovituri strânse cu spumă.
  5. Bariera de vapori de izolație este pus pe partea de sus a membranei, este posibil să se utilizeze un material geotextil.
  6. Pe partea de sus a izolației termice furnizate de un al doilea nivel de lăzi și finisare fixate - bord.

Când se utilizează blocuri de beton, apoi este turnat pe web un strat de impermeabilizare la 3 cm de la partea superioară și acoperite de un film. Se recomandă să se toarne beton bloc șape 2-3 cm de izolație de calitate.

Izolarea termică a interiorului

Cum de a izola plafoanele în garaj
garaj izolație internă

Alegerea low-cost și de material rezistent la umiditate pentru izolare termică, trebuie să vă dau seama cum de a izola tavanul. În funcție de metoda de material de acoperire este selectat ansamblu de încălzire. Pe plăcile de tavan din beton pot fi lipite sau spumă de polistiren extrudat fără pregătire. Deoarece spuma este un material combustibil, pentru siguranță este mai bine să utilizați dale cu semne PSB-S, disponibil ca parte a materialelor ignifuge.

Compoziție adezivă specială este aplicată unui pieptene pe suprafața izolației, și apoi presat pe placa de tavan și sunt deținute de ceva timp. Cusăturile de conectare sunt sigilate cu aceeași compoziție. Pentru materialul de fixare suplimentar este un plastic Diblu umbrele cu o largă pălărie. Fiecare placă este fixată cu dibluri 5: 4 pe margini și 1 singur la centru. placi rigide din spuma de polistiren extrudat nu necesită un număr mare de elemente de fixare, dibluri 2 suficient. Finisare pentru izolarea este tencuit. Înainte de a aplica soluția suprafeței este îmbunătățită cu ochiuri de fibră de sticlă, care este atașat la adezivul de armare.

Cum de a izola plafoanele în garaj
Cu vată minerală Finishes

A doua metodă de instalare a izolației mai costisitoare și consumatoare de timp. Este nevoie de carcasa de profil galvanizat. Pentru ghidarea profilului este utilizat UD, iar pentru perete CD Jumperele profile. Izolarea termică constă din mai multe etape:

  1. Interpretat de montaj profil de aspect plafon.
  2. Găurile de ghidare sunt forate dispozitive de fixare, atunci profilul fix la tavan cu șuruburi.
  3. Spuma este plasată în spațiul dintre profilele, acesta este sprijinit de traversei de jos a profilului CD, atașat la șuruburile principale. Această secvență este menținută până la sfârșitul ansamblului de încălzire.
  4. Finisarea se realizeaza prin panouri din plastic, care sunt depuse la profilul.

Prima metodă de încălzire este de preferat, nu este doar mai ușor, dar oferă, de asemenea o mai bună izolare, de foraj fără a deranja integritatea plafonului.

Atunci când se utilizează izolația internă din vată minerală realizată în mod necesar impermeabilizare tavan. Dacă se presupune un material de umezire datorită umezelii prelinge de pe acoperiș, se va pierde proprietățile de izolare termică.

Suprafață prevăzută în cadrul de vată minerală este întotdeauna acoperit cu membrană barieră de vapori, aceasta permite să lase umezeala acumulată în izolație. Web-ul este fixat profilele pe bandă dublu adezivă sau capse în trepte de 15 cm. Penofleks se descurcă cu rolul unei bariere de vapori, în timp ce acesta este un strat suplimentar de izolație. Materialul este usor de fixat pe cutie cu capse, îmbinări lipite panze banda dejucată.

Recent, mulți oameni preferă să decora plafonul de foi de oțel.

Panouri din plastic de finisare varianta cea mai comuna, acest material este rezistent la fluctuațiile de temperatură, umiditate, este ușor de curățat, atunci când murdar. Pentru garaj încălzit, puteți utiliza gips carton sau panouri.

În cazul în care izolația este imposibil de a transforma un garaj într-un termos, trebuie să aibă grijă de aparatul de ventilație sau de a părăsi orificiile de ventilație. Acest lucru va crea un climat favorabil, fără umiditate excesivă periculoasă pentru metalul vehiculului.