Cum de a frâna pe o motocicleta Sfaturi și trucuri

Mulți motocicliști foarte disperate cred că frânele au venit cu persoane mascate. Prin prezenta motocicliști care iubesc viteza si adrenalina, nu au nevoie. Astfel de oameni devin adesea participanți la accidente rutiere, astfel încât nu acordă suficientă atenție la frânare.

Mulți motocicliști iubesc viteza. Ele nu sunt dificil de dispersat pe bicicletele lor, la viteze mari nu decent. Cu toate acestea, ei cred că, frânele bine adaptati le permite să se oprească în timp și nu devin o victimă a unui accident rutier.

Fiecare călăreț trebuie să stăpânească pe deplin abilitatea de frânare corespunzătoare biciclete. La urma urmei, aceasta afectează nu numai viața, ci și viața celorlalți participanți la trafic.

De ce este necesar să se cunoască frânarea corectă pe o motocicletă

Mulți piloti cred că cunoașterea modului în care în mod corespunzător de frânare pe o motocicletă este redusă doar la faptul că frâna de presă. Cu toate acestea, este foarte departe pe căi greșite. Acest lucru se datorează faptului că bicicleta are doar două roți. strânsoarea lor densitatea este foarte mică. În timpul ascuțite de frânare furca din față începe să fie comprimat și transportate de transfer de greutate înainte. Fiecare rider cunoaște o astfel de situație. Acest lucru conduce la o frânare incorectă și probleme în timpul călătoriei.

În timpul frânării, fiecare rider trebuie să acționeze în timpul frânării foarte atent. După frânare toate motocicletele este diferit. Multe modele de tehnologie motocicleta se oprește doar atunci când pneurile roților sunt încălzite într-o anumită măsură.

În cele mai multe cazuri, în timp ce de conducere motocicliști fac o greșeală majoră la frânare. Acesta se află în faptul că acestea sunt strângeți complet maneta de frână, ceea ce duce la o mișcare bruscă de blocare roata din spate. Rezultatul este o scădere sau o coliziune pe drum cu alți participanți la trafic.

Cum de a frâna pe o motocicletă

Aproape fiecare călăreț modern, foarte bine că, în timpul creșterii vitezei de deplasare se realizează un impact nu numai asupra gradului de rapiditate de mișcare, dar și asupra distribuției greutății autovehiculelor.

Una dintre principalele reguli de frânare corectă pe o motocicletă este că aveți nevoie pentru a pune presiune pe maneta nu este în întregime, dar treptat. Acest lucru va permite să încetinească în mod corect.

În timpul situațiilor neprevăzute pe drum atunci când trebuie să frânați brusc, trebuie să fie foarte atent. După ce în timpul frânării bruște a fost o mulțime de presiune asupra pârghiei, este necesar să se slăbească ușor. Acest lucru va permite blocarea roții din spate.

Secvența de acțiuni în timpul frânării pe o motocicletă

În timpul frânării pe o motocicletă, fiecare rider trebuie să respecte următoarele elemente:

• conduc gaz către starea închisă,
• apăsați ușor pedala de frână din spate,
• alinia tehnica de motocicleta,
• îndreptați-vă brațele și macră înapoi, pentru a crea o sarcină pe roata din spate,
• poziționați mâinile, astfel încât au făcut clic pe maneta de frână din față este confortabilă și picioarele pot ajunge la pedala de frână spate,
• apăsați ușor maneta de frână din față,
• apăsați complet ambreiajul,
• controla toate mișcările sale, astfel încât acestea nu au fost prea ascuțite.

frânare corectă pe drumul șoferul oricărei motociclete ar trebui să fie ajustate la maxim. În orice situație, trebuie să-l exercite la nivelul de reflexe. Într-adevăr, experiența multora, chiar și cei mai experimentați ai tehnologiei motocicleta, putem concluziona că originalul de marginea drumului în timpul frânării de urgență, au avut o mulțime de probleme. A început panica, care a dus la un accident.

Toți șoferii de pe drum sunt diferite și au propria lor tehnică de frânare proprii pe o motocicletă. Cu toate acestea, pentru o plimbare pe o astfel de formă gravă de transport poate merge numai acele persoane care nu sunt afectate de stres. Într-adevăr, într-o situație stresantă, nu fiecare rider poate în mod corespunzător de frână. Prin urmare, este foarte important să fie pregătit pentru orice situație de condus și nu intrați în panică. Chiar și atunci când frânarea pe o motocicletă poate fi evitată probleme pe drum.

De ce aveți nevoie în timp ce conduceți pe drum, în primul rând pentru a încetini și a observat transporta poftă de mâncare

Fiecare călăreț trebuie să știe că trebuie să încetinească înainte de a porni. În caz contrar, în timpul rotației motocicletei poate rula în tot felul de probleme.

Dacă nu încetini înainte rândul său, puteți pur și simplu nu se potrivesc în ea. Acest lucru se întâmplă din cauza efectului efectului de stabilizare. Motocicleta va începe să nivel off, ceea ce conduce la faptul că, în timpul rotației ambreiajului cu Drogo va fi minim, iar bicicleta începe să scadă. Dacă încercați în acest moment pentru a menține unghiul motocicletei, întreaga încărcătură, va merge la roata din față. Ca urmare, acesta poate cădea.

Încetinește deja pe turn, și nu le intersectează fără consecințe neplăcute pot fi doar pe o motocicletă, destinat să participe la competiții sportive. Ei au un design special. În plus, cal de curse de motociclete studieze cu atenție regulile de comportament corect în viraje. Fiecare cal de curse de motociclete are secretele sale, care le permit să încetinească, fiind deja pe turn.

biciclete de curse au o excelentă aderență la suprafața drumului. În timpul deplasării pe riderii autostrada motocicleta trebuie să depășească un număr mare de spire. Pentru a câștiga, este foarte important pentru a controla comportamentul lor. Datorită o buna aderenta la acoperirea rutier și comportamentul abil ei sunt capabili să se încline în partea laterală a unei motociclete a depășit cu succes toate spirele fără o pierdere semnificativă de viteză.