Colectarea prăbușirea a ceea ce este 1

Indiferent dacă schimbați amortizoare, arcuri, rulmenți sau anvelope pentru cele noi, trebuie să faci colaps similaritate. În caz contrar, aceasta poate duce la deteriorarea controlabilitatea și uzura rapidă a cauciucului.

Diferite opțiuni de personalizare pentru a schimba radical obiceiurile vehiculului în timpul deplasării pe drum. Vom înțelege cu conceptul de colaps similitudine.

Camber - unghiul de înclinare a roților în raport cu drumul. În cazul în care partea superioară a roții este înclinat spre centrul mașinii, colapsul este considerat negativ, în caz contrar, în cazul în care centrul - pozitiv. Plus bombament negativ este faptul că roata va avea o zonă de contact mai bun cu suprafața drumului. Dacă aveți nevoie de mai multă aderență (în detrimentul durabilității cauciucului) trebuie să fie pus în fața 1.5-2 grade și 1,5 grade în spatele (datorită faptului că axa față este încărcată mai mult).

Caster este unghiul de înclinare a axei longitudinale a rotației roții (în arcuri poziția roților orizontale). a crescut ușor de fugă joacă un rol pozitiv. Masina este mult mai bine să răspundă la modificările volanului și mai bine gestionate, în special la viteză mare. În cazul în care rolă este mărită în mod inutil, volanul devine „grele“. Și când rolă catastrofic enorm, adăugând exterior al roții bombament negativ în viraje. Dacă se dorește, experimentul și nu merge prea departe, este recomandabil să se facă de fugă +1 sau +2 grade la standard.

În cele din urmă, convergența. Este vorba despre o coborâre totală (suma unghiurilor dintre axa longitudinală a mașinii și planul, care trece prin centrul de dreapta și roțile din stânga). În primul rând, pentru roțile din față. Plus deget de la picior este stabil la viteze mari, și net - creșterea subvirare. Plus de convergență negativă este îmbunătățită roata de reacție la mișcarea volanului, și net - „bate“ uzura rapidă a Avenul de transmisie de cauciuc pe volan, sau pur și simplu În ceea ce privește roțile din spate, situația este aproape aceeași. Dacă face o convergență negativă, vehiculul va tinde să alunece. Cea mai optimă - de a conduce o masina cu convergenta zero, pe ambele axe.

Modern Driving School: Învățarea este lumină și ignoranță - un accident!

În România, numărul de automobile pe cap de locuitor este în creștere în fiecare zi, iar astăzi vehiculele pe drumurile din ordinul românesc de mărime mai mare decât pisicile fără stăpân și câini. Masina a avut un loc foarte important în viața noastră și să devină o parte integrantă a vieții de zi cu zi. Împreună cu cererea pentru automobile este în creștere și cererea de formare în școli de șoferi, pentru că a cumpărat un permis de conducere nu va fi în măsură să vă dea încredere și de a ajuta să dobândească castă de conducători auto profesioniști.

București, Vaca Val, d. 7.
+7 (495) 236-73-66

* Intrarea prin social. rețea numai pentru conducătorii de elevi