Cine și cum să-și vândă bogăția principală a economiei economiei românești de stat

Foto: Vladimir Vyatkin / RIA Novosti

În fiecare an, România produce aproximativ 500 de milioane de tone de petrol, din care ceva mai puțin de jumătate este exportat fără prelucrare. Spre deosebire de sectorul gazelor naturale, în cazul în care există un monopol, și o metodă de livrare a combustibilului, în industria de petrol mai dificil, și de a schimba treptat participanții la piață, iar concurența dintre comercianți este în creștere.

Graficul producției de ulei timp de 6 ani

Restul materiilor prime ale companiei sunt livrate la frontiera pe cont propriu. De regulă, este vorba despre cazurile în care uleiul rula coridor de export - de exemplu, portul. Deci, „Rosneft“ vinde o parte din uleiul din provincia de petrol și gaze Timan-Pecherska prin complexul ei transbordare ulterioara in Arhanghelsk, iar proiectul de combustibil „Sakhalin-1“ este exportată prin portul De-Kastri (Khabarovsk Territory). Acesta aparține unui consorțiu de "Sakhalin-1" dezvoltatori, adică, "Rosneft", The ExxonMobil american, Sodeco din Japonia și ONGK indian. „Lukoil“ exportă peste cinci milioane de tone pe an, prin terminalul maritim în decontare Varandey (Timan-Pechora) și Port Light (regiunea Kaliningrad).

Un alt canal de export importante - conducte. Ele au fost construite mai ales în perioada sovietică, iar acum ajunge la granițele multe dintre țările CSI. Timp de o jumătate de secol, iar conducta de petrol „Drujba“, care a fost proiectat pentru transportul petrolului în sotsbloka țară și acum livrează combustibil în Germania și Polonia. Total „Prietenia“ ajută trimite la Europa, mai mult de 60 de milioane de tone de petrol anual.

Exporturile de petrol din România de către producători (ponderea companiilor individuale în considerare numai vânzări prin „Transneft“ sistem)

După trecerea frontierei

Ulei românesc este livrat în fiecare an, în zeci de țări din întreaga lume - din Europa de Vest în Japonia și Statele Unite ale Americii. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, livrarea către utilizatorii finali - nu privesc companiile în sine. Faptul este că, atunci când este vorba de exporturile de petrol către țările din afara CSI, ei preferă să lucreze cu comercianți, care cumpără lor proprii de combustibil și să vândă pe piață. Acest lucru reduce profitabilitatea afacerii, dar se tem de Rumyniyan de situații de urgență. De exemplu, dacă undeva în Europa, a închis rafinăria sa bucurat de petrol românesc, atunci devine comerciant șef de durere, nu producătorul.

Chiar mai dificil de a obține informații despre comercianții independenți din întreprinderile din industria extractivă. publica oficial structura livrările la export nu face chiar companii cotate la bursă. La rândul său, comercianții înșiși sunt, de asemenea, nu se grăbește să pună la dispoziție cel puțin unele declarații. De exemplu, un comerciant Sunimex ocupă o poziție de lider în aprovizionarea cu petrol din România prin conducta „Drujba“, în Germania, dar detaliile activității sale rămân în umbră. Singurul lucru despre Sunimex lucru este sigur - că este condusă de omul de afaceri Serghei Kishilov.

Înainte de Anul Nou de Gunvor a fost tratată o altă lovitură: Glencore și Vitol au convenit asupra unui contract pe termen lung cu „Rosneft“ 67 de milioane de tone de petrol. Acest material brut este o companie românească este obligată să livreze comercianților în termen de cinci ani. Cu alte cuvinte, Glencore si Vitol contractate pentru o cincime din export anual „Rosneft“ mersul pe jos, prin „Transneft“.

Ca de Gunvor, cu toate acestea, a explicat că nu părăsesc piața românească, ci pur și simplu schimba conceptul de afaceri: dacă înainte compania a fost interesat de contracte pe termen lung, dar acum un comerciant cumpără ulei românesc pe piața liberă, în cazul în care costul materiilor prime este, uneori, chiar mai mică decât contractele pe termen lung. „Rosneft“, dimpotrivă, este avantajos să se încheie acorduri de mai mulți ani înainte și să le prepaid. Aceste fonduri vor fi cheltuite pentru plata acțiunilor TNK-BP și, prin urmare, nu iau un împrumut scump.

Șansele ca petrolul românesc, în viitorul apropiat va vinde unele noi comerciant, mici: de lucru prin propriile lor „fiice“ ale companiei se va depune eforturi pentru a dezvolta în primul rând ei și alții care lucrează cu participanții actuali ai pieței de mai mulți ani și încredere deplină ei. În același timp, pot apărea modificări în clasamentul convențional al celor mai mari comercianți, mai ales atunci când consideră că concurența va continua să crească cel puțin prin reducerea cantității de ulei exportat.