Ce mașini sunt pentru pasageri
masina de pasageri - o masina proiectat pentru transportul de pasageri și o capacitate de depozitare de la 2 la 8 persoane. Cu un număr mai mare de locuri pentru pasageri auto luate în considerare cu autobuzul (microbuz). Prima masina a fost construit în 1876
Clasificarea mașinilor
Trebuie remarcat faptul că clasificarea autoturismelor ca o clasă de vehicule cu roți, și în acea clasă în sine este destul de arbitrară: unele mașini pot fi o „tranziție“ între clase, și apoi toate semnele se referă la două sau mai multe clase, în același timp, .
În plus, clasele de sine se schimbă definiția lor, dimensiunea mașină și așa mai departe. Acest lucru este cel mai bine ilustrat de creșterea constantă a fizică aceeași linie de model. De exemplu, BMW Seria 3, care a debutat ca o masina foarte compact, de acum crescut atât de mult încât a dat naștere la prima serie BMW.
În plus, clasificarea auto depinde în mare măsură de caracteristicile legislației țării. De exemplu, în România, mașini aparținând clasei de automobile greutate totală nu poate fi mai mare de 3500 kg, iar în SUA - 8600 de lire sterline (3,904 kg); în mașină Estate german „universal“ sau „hatchback“ subiect demontarea scaunelor din spate și a centurilor de siguranță și periere geamurile laterale din spate pot fi înregistrate ca un camion; în Statele Unite pentru o lungă perioadă de timp au fost luate în considerare toate SUV-uri Cars- «camioane» (camion), indiferent de mărimea și greutatea; vamale pravilaRumyniyatrebuyut importate mașină cu greutatea maximă de 3.500 kg, a fost înregistrată ca un camion - în cazul în care masa de sarcină utilă depășește masa pasagerilor și a conducătorului auto (75 kg per scaun) și pasagerului - în cazul în care masa șoferului și pasagerilor depășește masa admisă a sarcinii utile; etc.
Mașini de clase
- Clasa A. 3 uși și hatchback cu 5 usi. De dimensiuni mici - lungime - nu mai mult de 3600, lățimea - nu mai mult de 1520
- Clasa B. 3 și 5 usi hatchback, rareori sedanuri lungime 3500-3900, 1520-1630 latime
- Clasa C. hatchback, sedan, break a sau OLA. Lungime 3,9 - 4,4m. Lățime 1.6-1.75 m
- Clasa D. hatchback, sedan, break și capacitate crescută. Lungime 4,4 - 4,7m. Lățime 1.7-1.8 m
- E. Class sedan și break. Lungimea de mai mult de 4,6m. Lățime peste 1,7M
- sedan de clasa F., limuzine. Lungimea de mai mult de 4,6m. Lățime peste 1,7M
- Monovolume și mașini cu o capacitate crescută. Hatchback, sedan, vagon sau OLA
- SUV-uri. 3- sau 5 usi vagoane, cel puțin cu un soft top detașabil. Capacitatea - de la 4 la 9 paturi. Scopul - este universal, deși poate fi foarte specific.
- Coupe. Coupe, cu o capacitate de 2 sau 4 locuri
- Cu o caroserie deschisă. Cabriolete, roadstere și păianjeni
În aceste realități se pot clasifica, de asemenea, mașini cu destinație
„Automobile“. Destinat transportului de pasageri și / sau o mică cantitate de marfă pe drumuri cu suprafață îmbunătățită. ROUGHTERRAIN nu au (chiar și cu tracțiune integrală!) De pe drum sau depăși vadul mici poate fi exclusiv „la risc“ conducător auto. Subclasă „autoturisme“ sunt „mașini sport.“
Aceste vehicule nu sunt vehicule pentru curse, dar sunt concepute pentru a oferi îmbunătățită plăcerea de a conduce la proprietarul său. Gama de „sport“ soluții pot începe instalarea de către producător, „kit de caroserie sport“ pentru modele de serie (de exemplu, Chevrolet Lacetti WTCC, Opel Vectra OPC-line), și terminând cu eliberarea de modele dinamice (Honda NSX, Chevrolet Corvette, Lamborgini Murcelado ...) - «SUV-uri “.
Această clasă de mașini pot fi utilizate în condiții off-road prezente și adaptate structural la acest lucru. - O clasă de popular acum „crossover de“ (de asemenea, cunoscut sub numele de „SUV“) este un intermediar între vehiculele utilitare de pasageri și de sport.
Aceste mașini au passability, a crescut în raport cu „autoturisme“, dar nu au un set complet de calități off-road și nu permit să depășească grave off-road. - mașini „comerciale“ sunt adesea făcute pe baza „autoturisme“, dar sunt destinate în primul rând pentru transportul de loturi mici, în interesul de afaceri, și nu numai.
Este interesant faptul că există o „întoarcere“ tendința de a funcției autoturism: de exemplu, bazat pe populara Opel Corsa a construit furgonetă utilitară Opel Combo, în kotoroya spătarele scaunelor din față a organizat un volum de aproximativ 3m3 pentru bunuri, și a oferit imediat Opel Combo Tour, în cazul în care spațioasă anterior marfa, scaune pentru pasageri instalate compartiment. De la un „autoturisme“ progenitoare pur de o mașină (și mulți concurenți) diferă în mod considerabil mai spatios plafon interior și de înaltă.
Clasificarea altor mașini
G1 - coupe
G2 - coupe premium
H1 - decapotabile si roadstere
H2 - decapotabilele și roadstere premium
I - vagoane de teren
K1 - SUV-uri de lumină
K2 - SUV-uri mijlocii
K3 - SUV-uri grele
K4 - pickups
L - minivans
M - afaceri mici