Ce este injectorul
Dacă sub capota mașinii nu este turat diesel subțire, astfel încât calul de fier este echipat cu un motor cu carburator sau cu injecție de combustibil. Injector, în limba rusă va vpryskovyh motor, un design mai modern, și este, prin urmare, mai perfect decât predecesorul său - carburator. Avtoinstruktor împărtășesc gândurile lor cu privire la ceea ce este bine și ce este rău injector.
Principalele diferențe
Principala diferență dintre ele constă în tipul de furnizare a unui amestec de combustibil la motor.
La motoarele pe benzină benzină este amestecat cu aer înainte de a intra în camera de ardere în carburator, în această acțiune consumatoare de până la 10 procente din puterea motorului, iar în cazul injectorului de combustibil nu este aspirat și injectat din duza sub presiune. Sisteme de injecție. în funcție de locația de injecție de combustibil și numărul de duze sunt împărțite în trei tipuri:
- Un singur punct (o duză în colector pentru toți cilindrii);
- distribuite (fiecare cilindru cu duza colector);
- direct (ca în combustibil diesel este alimentat direct la cilindrii).
Avantaje și dezavantaje
Acest lucru se datorează unui număr de motoare avantaje injecție:
- Consum mai economic de benzină din cauza dozare precisa. Din acest motiv, gazele de eșapament este crescut față de mediu, deoarece amestecul de combustibil este complet ars în motor.
- Datorită injectorul este o creștere a puterii mașinii cu 5-10 la sută. Acest lucru se datorează performanței optime a motorului.
- Astfel de motoare îmbunătățește proprietățile dinamice ale mașinii, pentru că sistemul de injecție este mult mai rapid carb reacționează la schimbările de sarcină.
- Usurinta de pornirea motorului nu depinde de condițiile meteorologice. Chiar și în motorul rece nu are nevoie de încălzire.
- Datorită calității mai mare a motorului de alimentare necesită o curățare mai puțin frecventă.
- O aprovizionare suficient de mare de durabilitate.
Cum sistemul de injecție?
Chiar și un sistem de injecție simplu este alcătuit din următoarele componente:
- pompa de combustibil electrice;
- un regulator de presiune;
- unitatea de control;
- pivotarea senzorul unghiului clapetei de răcire temperatura lichidului;
- frecvența injectorului și a arborelui cotit revoluții.
Aceste dispozitive din cauza neajunsul major al acestor motoare - costul ridicat și dificultatea de reparații.
În cazul în carburator, în cele mai multe cazuri duce la un sentiment de spălare sau de purjare, ruperea injectorului, în medie, pustie română - testul nu este pentru cei slabi de inimă.
Grija pentru motoare cu injector
Dar, pentru a evita deteriorarea inutile, nu este dificil, este suficient să se respecte reguli simple:
- Cumpără benzină la pompă, care au încredere complet. Poor saboți de combustibil filtre distruge pompe și injectoare.
- Nu uitați să curățați rezervorul de murdărie, rugină și apă.
- Nu fi leneș pentru a schimba filtrele de combustibil.
De fapt, cele mai multe daune se datorează eșecului de senzori multiple și apoi toate invidia producătorilor pryamorukosti.
Urmați regulile de bază de îngrijire pentru motoarele injector, iar apoi el va arăta pe deplin toate avantajele sale.
operațiune de succes și să fie atent!
Articolul este folosit cu site-ul www.ch.pp.ru imagine